华东电力
華東電力
화동전력
EAST CHINA ELECTRIC POWER
2013年
3期
602-606
,共5页
同塔双回路%感应电流%感应电压%输送潮流%接地开关
同塔雙迴路%感應電流%感應電壓%輸送潮流%接地開關
동탑쌍회로%감응전류%감응전압%수송조류%접지개관
由于同塔双回线路回路间距减小,停电线路与运行线路间的电磁耦合和静电耦合大大增强,在停电线路上产生较高的感应电流和感应电压,同时由于线路采用不换位架设造成电气参数三相不对称,感应电流和感应电压呈现明显的分相特性.应用EMTDC暂态仿真软件,对不同线路长度、输送潮流和相序排列方式下的感应电流和感应电压进行仿真研究,为地区电网中500kV同塔双线路的设计、规划以及运行提供了参照依据.
由于同塔雙迴線路迴路間距減小,停電線路與運行線路間的電磁耦閤和靜電耦閤大大增彊,在停電線路上產生較高的感應電流和感應電壓,同時由于線路採用不換位架設造成電氣參數三相不對稱,感應電流和感應電壓呈現明顯的分相特性.應用EMTDC暫態倣真軟件,對不同線路長度、輸送潮流和相序排列方式下的感應電流和感應電壓進行倣真研究,為地區電網中500kV同塔雙線路的設計、規劃以及運行提供瞭參照依據.
유우동탑쌍회선로회로간거감소,정전선로여운행선로간적전자우합화정전우합대대증강,재정전선로상산생교고적감응전류화감응전압,동시유우선로채용불환위가설조성전기삼수삼상불대칭,감응전류화감응전압정현명현적분상특성.응용EMTDC잠태방진연건,대불동선로장도、수송조류화상서배렬방식하적감응전류화감응전압진행방진연구,위지구전망중500kV동탑쌍선로적설계、규화이급운행제공료삼조의거.
