青岛大学学报(工程技术版)
青島大學學報(工程技術版)
청도대학학보(공정기술판)
JOURNAL OF QINGDAO UNIVERSITY(ENGINEERING & TECHNOLOGY EDITION)
2014年
3期
64-69
,共6页
刘广涛%王继荣%师忠秀%刘亭亭%温亚仑
劉廣濤%王繼榮%師忠秀%劉亭亭%溫亞崙
류엄도%왕계영%사충수%류정정%온아륜
水陆两栖清洁车%Pro/e%ANSYS Workbench
水陸兩棲清潔車%Pro/e%ANSYS Workbench
수륙량서청길차%Pro/e%ANSYS Workbench
amphibious clean car%Pro/e%ANSYS Workbench
为了更好地对陆地和水面的垃圾进行清理,本文采用现代机械设计方法,利用Pro/e三维实体建模仿真分析软件,对水陆两栖清洁车进行了结构设计,并利用Altium Designer Summer 09设计了水路两栖清洁车的电路系统,同时利用有限元分析软件ANSYS Workbench 14.0对关键零部件进行了有限元分析,分析结果表明,零件的上、下面和右下侧圆孔位置处会发生变形,最大变形量为0.126 9 mm,因此,在实际使用中需要在零件的上方增加顶块以减小该零件的变形,以使清洁车整体更加稳定;零件所承受的最大应力为126.75 MPa,远大于零件实际承受的应力,符合零件的强度要求;零件的最大应变发生在零件与车体的结合处,数值为0.000 633 77.该清洁车能够实现陆地和水面垃圾有效快速的清洁,并且能实现垃圾的自动压缩和倾倒,拓宽了现有设备的清洁范围,应用前景广阔.
為瞭更好地對陸地和水麵的垃圾進行清理,本文採用現代機械設計方法,利用Pro/e三維實體建模倣真分析軟件,對水陸兩棲清潔車進行瞭結構設計,併利用Altium Designer Summer 09設計瞭水路兩棲清潔車的電路繫統,同時利用有限元分析軟件ANSYS Workbench 14.0對關鍵零部件進行瞭有限元分析,分析結果錶明,零件的上、下麵和右下側圓孔位置處會髮生變形,最大變形量為0.126 9 mm,因此,在實際使用中需要在零件的上方增加頂塊以減小該零件的變形,以使清潔車整體更加穩定;零件所承受的最大應力為126.75 MPa,遠大于零件實際承受的應力,符閤零件的彊度要求;零件的最大應變髮生在零件與車體的結閤處,數值為0.000 633 77.該清潔車能夠實現陸地和水麵垃圾有效快速的清潔,併且能實現垃圾的自動壓縮和傾倒,拓寬瞭現有設備的清潔範圍,應用前景廣闊.
위료경호지대륙지화수면적랄급진행청리,본문채용현대궤계설계방법,이용Pro/e삼유실체건모방진분석연건,대수륙량서청길차진행료결구설계,병이용Altium Designer Summer 09설계료수로량서청길차적전로계통,동시이용유한원분석연건ANSYS Workbench 14.0대관건령부건진행료유한원분석,분석결과표명,령건적상、하면화우하측원공위치처회발생변형,최대변형량위0.126 9 mm,인차,재실제사용중수요재령건적상방증가정괴이감소해령건적변형,이사청길차정체경가은정;령건소승수적최대응력위126.75 MPa,원대우령건실제승수적응력,부합령건적강도요구;령건적최대응변발생재령건여차체적결합처,수치위0.000 633 77.해청길차능구실현륙지화수면랄급유효쾌속적청길,병차능실현랄급적자동압축화경도,탁관료현유설비적청길범위,응용전경엄활.