CAJ | 학술논문

针对机械液压约束活塞发动机的总体性能评价,本文基于层次分析理论,结合机械液压约束活塞发动机的结构和工作原理,分析确立了影响其总体性能的各分性能及其评价参数,建立了关于机械液压约束活塞发动机总体性能评价的分层递阶结构模型,同时在yaahp软件平台下进行计算,求得了各评价参数的相对总排序权重值,并对发动机的总体性能通过计算进行综合评价.评价结果表明,发动机总体性能评价的最后分值为7.85,总体性能一般.实际表现在单杠发动机样机的整机高度超出传统发动机约2个活塞行程,外廓尺寸较大,不利于搭载,限制了其适用范围,同时,样机实验过程中,液压泵的容积效率低,机械能向液压能的转换效率低,说明机械结构和液压配流系统有待进一步改进和完善.该研究为机械结构改进和性能优化提供了理论依据.
침대궤계액압약속활새발동궤적총체성능평개,본문기우층차분석이론,결합궤계액압약속활새발동궤적결구화공작원리,분석학립료영향기총체성능적각분성능급기평개삼수,건립료관우궤계액압약속활새발동궤총체성능평개적분층체계결구모형,동시재yaahp연건평태하진행계산,구득료각평개삼수적상대총배서권중치,병대발동궤적총체성능통과계산진행종합평개.평개결과표명,발동궤총체성능평개적최후분치위7.85,총체성능일반.실제표현재단강발동궤양궤적정궤고도초출전통발동궤약2개활새행정,외곽척촌교대,불리우탑재,한제료기괄용범위,동시,양궤실험과정중,액압빙적용적효솔저,궤계능향액압능적전환효솔저,설명궤계결구화액압배류계통유대진일보개진화완선.해연구위궤계결구개진화성능우화제공료이론의거.