交通信息与安全
交通信息與安全
교통신식여안전
JOURNAL OF TRANSPORT INFORMATION AND SAFETY
2014年
4期
74-79
,共6页
黄钢%陈亚振%侯悦%吕能超
黃鋼%陳亞振%侯悅%呂能超
황강%진아진%후열%려능초
交通安全%安全评价%动力学仿真%改扩建公路%横向载荷转移率%侧向加速度
交通安全%安全評價%動力學倣真%改擴建公路%橫嚮載荷轉移率%側嚮加速度
교통안전%안전평개%동역학방진%개확건공로%횡향재하전이솔%측향가속도
traffic safety%safety assessment%dynamics simulation%reconstructed highway%lateral-load transfer ratio%lateral acceleration
针对改扩建高速公路单侧加宽方案老路利用时可能存在的行车稳定性问题,应用基于车辆动力学的建模仿真方法,采用联合仿真技术,在Carsim/Trucksim仿真软件中得到车辆在横坡组合路段行驶过程中车轮的垂直载荷与车辆侧向加速度;在Simulink中计算车辆的横向载荷转移率和侧向加速度;通过上述指标分析车辆横向侧翻和侧滑稳定性,判断车辆在改扩建公路横坡组合路段上的行驶稳定性;联合仿真结果表明,车辆在横向坡度为2％和1.5％、换道路长为120 m和80 m的横坡组合路段上行驶均具有良好的横向稳定性;该方法可用于其他道路和驾驶行为的车辆稳定性分析.
針對改擴建高速公路單側加寬方案老路利用時可能存在的行車穩定性問題,應用基于車輛動力學的建模倣真方法,採用聯閤倣真技術,在Carsim/Trucksim倣真軟件中得到車輛在橫坡組閤路段行駛過程中車輪的垂直載荷與車輛側嚮加速度;在Simulink中計算車輛的橫嚮載荷轉移率和側嚮加速度;通過上述指標分析車輛橫嚮側翻和側滑穩定性,判斷車輛在改擴建公路橫坡組閤路段上的行駛穩定性;聯閤倣真結果錶明,車輛在橫嚮坡度為2％和1.5％、換道路長為120 m和80 m的橫坡組閤路段上行駛均具有良好的橫嚮穩定性;該方法可用于其他道路和駕駛行為的車輛穩定性分析.
침대개확건고속공로단측가관방안로로이용시가능존재적행차은정성문제,응용기우차량동역학적건모방진방법,채용연합방진기술,재Carsim/Trucksim방진연건중득도차량재횡파조합로단행사과정중차륜적수직재하여차량측향가속도;재Simulink중계산차량적횡향재하전이솔화측향가속도;통과상술지표분석차량횡향측번화측활은정성,판단차량재개확건공로횡파조합로단상적행사은정성;연합방진결과표명,차량재횡향파도위2％화1.5％、환도로장위120 m화80 m적횡파조합로단상행사균구유량호적횡향은정성;해방법가용우기타도로화가사행위적차량은정성분석.
