动力工程学报
動力工程學報
동력공정학보
JOURNAL OF POWER ENGINEERING
2014年
9期
720-724
,共5页
朱宝%钱海平%吴猛%陈立强%王崇如%盛德仁
硃寶%錢海平%吳猛%陳立彊%王崇如%盛德仁
주보%전해평%오맹%진립강%왕숭여%성덕인
超超临界机组%RB过程%除氧器%暂态特性%计算模型%汽蚀
超超臨界機組%RB過程%除氧器%暫態特性%計算模型%汽蝕
초초림계궤조%RB과정%제양기%잠태특성%계산모형%기식
ultra supercritical unit%RB process%deaerator%transient characteristic%calculation model%cavitation
针对机组甩负荷时给水泵有效汽蚀余量下降、给水泵组可能发生汽蚀的问题,在试验基础上,通过对除氧器辅机故障减负荷(RB)暂态过程的理论分析,给出了超超临界机组除氧器暂态特性和给水泵最大有效汽蚀余量ΔNa.max的计算模型,并对试验数据和试验过程模拟结果进行了比较.结果表明:所用模型精度较高;降低除氧器水容积的波动幅度,或者在除氧器布置高度不变时减小下降管长度,均能减小ΔNa.max.
針對機組甩負荷時給水泵有效汽蝕餘量下降、給水泵組可能髮生汽蝕的問題,在試驗基礎上,通過對除氧器輔機故障減負荷(RB)暫態過程的理論分析,給齣瞭超超臨界機組除氧器暫態特性和給水泵最大有效汽蝕餘量ΔNa.max的計算模型,併對試驗數據和試驗過程模擬結果進行瞭比較.結果錶明:所用模型精度較高;降低除氧器水容積的波動幅度,或者在除氧器佈置高度不變時減小下降管長度,均能減小ΔNa.max.
침대궤조솔부하시급수빙유효기식여량하강、급수빙조가능발생기식적문제,재시험기출상,통과대제양기보궤고장감부하(RB)잠태과정적이론분석,급출료초초림계궤조제양기잠태특성화급수빙최대유효기식여량ΔNa.max적계산모형,병대시험수거화시험과정모의결과진행료비교.결과표명:소용모형정도교고;강저제양기수용적적파동폭도,혹자재제양기포치고도불변시감소하강관장도,균능감소ΔNa.max.
