电工技术学报
電工技術學報
전공기술학보
TRANSACTIONS OF CHINA ELECTROTECHNICAL SOCIETY
2014年
8期
27-35,45
,共10页
陈卫%杨波%张兆云%文明浩%陈学有
陳衛%楊波%張兆雲%文明浩%陳學有
진위%양파%장조운%문명호%진학유
电动汽车%充电站%配电网%承载能力%层次分析法%蚁群算法
電動汽車%充電站%配電網%承載能力%層次分析法%蟻群算法
전동기차%충전참%배전망%승재능력%층차분석법%의군산법
Electric vehicle%charging stations%distribution networks%supportability%analytical hierarchy process%ant colony algorithm
电动汽车充电站广泛接入到配电网中是实现电动汽车大规模推广应用的关键之一.为了评估与评价电动汽车充电站的接入对于配电网的影响,本文根据所提出的配电网承载能力评估指标体系,针对电动汽车充电站的充电方式与位置特点等分别建立电池更换站、居民区充电站、公共场所充电站的概率负荷模型.利用基于模糊理论、熵权法、层次分析法的综合评价方法对评估指标体系进行评分.在此基础上提出了一种优化配电网承载能力的重构方法.最后以IEEE 33节点配电网为算例对配电网承载能力评估指标体系与优化算法的可行性进行了分析和验证.
電動汽車充電站廣汎接入到配電網中是實現電動汽車大規模推廣應用的關鍵之一.為瞭評估與評價電動汽車充電站的接入對于配電網的影響,本文根據所提齣的配電網承載能力評估指標體繫,針對電動汽車充電站的充電方式與位置特點等分彆建立電池更換站、居民區充電站、公共場所充電站的概率負荷模型.利用基于模糊理論、熵權法、層次分析法的綜閤評價方法對評估指標體繫進行評分.在此基礎上提齣瞭一種優化配電網承載能力的重構方法.最後以IEEE 33節點配電網為算例對配電網承載能力評估指標體繫與優化算法的可行性進行瞭分析和驗證.
전동기차충전참엄범접입도배전망중시실현전동기차대규모추엄응용적관건지일.위료평고여평개전동기차충전참적접입대우배전망적영향,본문근거소제출적배전망승재능력평고지표체계,침대전동기차충전참적충전방식여위치특점등분별건립전지경환참、거민구충전참、공공장소충전참적개솔부하모형.이용기우모호이론、적권법、층차분석법적종합평개방법대평고지표체계진행평분.재차기출상제출료일충우화배전망승재능력적중구방법.최후이IEEE 33절점배전망위산례대배전망승재능력평고지표체계여우화산법적가행성진행료분석화험증.
