华北科技学院学报
華北科技學院學報
화북과기학원학보
JOURNAL OF NORTH CHINA INSTITUTE OF SCIENCE AND TECHNOLOGY
2014年
8期
42-47
,共6页
朱彤%吴玲%刘浩学%林淼
硃彤%吳玲%劉浩學%林淼
주동%오령%류호학%림묘
交通工程%注视特性%聚类分析%车载信息服务%驾驶人
交通工程%註視特性%聚類分析%車載信息服務%駕駛人
교통공정%주시특성%취류분석%차재신식복무%가사인
traffic engineering%fixation characteristics%clustering analysis%IVIS service%driver
为研究车载信息服务影响下驾驶人的注视特征,设计并实施实车实验,采集驾驶人注视点数据,分析不同条件下注视点分布范围与位置。使用车载信息服务后,驾驶人对前方道路区域的注视面积显著减小,驾驶人注视点位置更接近于地面,前方道路区域平均注视比例显著减小,注视持续时间则无显著变化。比较车载信息设置于不同位置时注视分布变化,结果发现:设置于位置1时,注视分布面积与前方区域注视次数比例变化最大;设置于位置3时变化最小;设置位置2时,变化居于前两种情况之间。上述现象表明,使用车载信息服务后,驾驶人获取前方道路信息量减少,前方道路区域相对其他区域的重要程度有所降低,但信息提取难度无明显差异。此外,车载信息系统适宜的设置位置排序分别为位置3、2、1。
為研究車載信息服務影響下駕駛人的註視特徵,設計併實施實車實驗,採集駕駛人註視點數據,分析不同條件下註視點分佈範圍與位置。使用車載信息服務後,駕駛人對前方道路區域的註視麵積顯著減小,駕駛人註視點位置更接近于地麵,前方道路區域平均註視比例顯著減小,註視持續時間則無顯著變化。比較車載信息設置于不同位置時註視分佈變化,結果髮現:設置于位置1時,註視分佈麵積與前方區域註視次數比例變化最大;設置于位置3時變化最小;設置位置2時,變化居于前兩種情況之間。上述現象錶明,使用車載信息服務後,駕駛人穫取前方道路信息量減少,前方道路區域相對其他區域的重要程度有所降低,但信息提取難度無明顯差異。此外,車載信息繫統適宜的設置位置排序分彆為位置3、2、1。
위연구차재신식복무영향하가사인적주시특정,설계병실시실차실험,채집가사인주시점수거,분석불동조건하주시점분포범위여위치。사용차재신식복무후,가사인대전방도로구역적주시면적현저감소,가사인주시점위치경접근우지면,전방도로구역평균주시비례현저감소,주시지속시간칙무현저변화。비교차재신식설치우불동위치시주시분포변화,결과발현:설치우위치1시,주시분포면적여전방구역주시차수비례변화최대;설치우위치3시변화최소;설치위치2시,변화거우전량충정황지간。상술현상표명,사용차재신식복무후,가사인획취전방도로신식량감소,전방도로구역상대기타구역적중요정도유소강저,단신식제취난도무명현차이。차외,차재신식계통괄의적설치위치배서분별위위치3、2、1。
In order to examine the effect of IVIS ( in-vehicle information systems ) service on driver ’ s fixa-tion characteristics , data of fixations were collected while a real -vehicle experiment was conducted.The dis-tribution range and position of fixations were analyzed under different conditions.After using IVIS , driver ’ s fixation area in the road ahead decreases significantly and fixation position is closer to the ground , while fixa-tion duration reveals no significance.The distribution change of fixations was compared by setting IVIS service in various mounting positions.Results show that fixation distribution area and fixation ratio in the road ahead change the greatest in position 1, which has the smallest value in position 3 and the middle value in position 2.Based on the above phenomena , it shows that the information acquired from the road ahead to drivers de-creases of which the importance relative to other areas reduces.However , the difficulty of information extrac-tion reveals no significance.In addition , the proper position order for installing IVIS was position 3 , 2 , 1.