中国司法鉴定
中國司法鑒定
중국사법감정
CHINESE JOURNAL OF FORENSIC SCIENCES
2013年
3期
68-71
,共4页
周华%张诗波%李平飞%黄海波
週華%張詩波%李平飛%黃海波
주화%장시파%리평비%황해파
避险车道%PC-CRASH%车轮-松软路面相互作用模型
避險車道%PC-CRASH%車輪-鬆軟路麵相互作用模型
피험차도%PC-CRASH%차륜-송연로면상호작용모형
以发生在G5高速公路雅西段避险车道上的一起交通事故为研究内容,分析避险车道存在的安全隐患.利用PC-CRASH的“车轮-松软路面相互作用模型”对事故避险车道安全性进行评价,并与视频记录的过程进行比较,初步验证了模型和方法的可行性.最后对模型的坡度及沉陷深度参数改进后进行仿真,结果表明,货车以120km/h驶入制动床后经历不到100m距离即可停止.
以髮生在G5高速公路雅西段避險車道上的一起交通事故為研究內容,分析避險車道存在的安全隱患.利用PC-CRASH的“車輪-鬆軟路麵相互作用模型”對事故避險車道安全性進行評價,併與視頻記錄的過程進行比較,初步驗證瞭模型和方法的可行性.最後對模型的坡度及沉陷深度參數改進後進行倣真,結果錶明,貨車以120km/h駛入製動床後經歷不到100m距離即可停止.
이발생재G5고속공로아서단피험차도상적일기교통사고위연구내용,분석피험차도존재적안전은환.이용PC-CRASH적“차륜-송연로면상호작용모형”대사고피험차도안전성진행평개,병여시빈기록적과정진행비교,초보험증료모형화방법적가행성.최후대모형적파도급침함심도삼수개진후진행방진,결과표명,화차이120km/h사입제동상후경력불도100m거리즉가정지.
