世界海运
世界海運
세계해운
WORLD SHIPPING
2014年
10期
45-48
,共4页
炼厂自备码头%吞吐量预测%GM(1,1)模型%MGM(1,n)模型
煉廠自備碼頭%吞吐量預測%GM(1,1)模型%MGM(1,n)模型
련엄자비마두%탄토량예측%GM(1,1)모형%MGM(1,n)모형
炼厂自备码头作为货主码头的一种形式,不同于其他社会第三方企业码头,其港口吞吐量的发展变化很大程度上取决于炼厂的原油加工能力以及炼厂实际原油加工量的发展变化,集中反映炼厂的运营状态,同时也影响着炼厂的原油加工量.因此,对炼厂自备码头港口吞吐量的预测不能仅仅考虑吞吐量自身变量的变化,应当同时将炼厂原油加工量和港口吞吐量这两个变量纳入到一个系统模型中.本文通过实例比较GM(1,1)模型和MGM(1,n)模型对某北方临海炼厂自备码头港口吞吐量的预测结果,从而揭示炼厂自备码头吞吐量的未来发展趋势以及炼厂原油加工量和港口吞吐量之间的发展变化关系.
煉廠自備碼頭作為貨主碼頭的一種形式,不同于其他社會第三方企業碼頭,其港口吞吐量的髮展變化很大程度上取決于煉廠的原油加工能力以及煉廠實際原油加工量的髮展變化,集中反映煉廠的運營狀態,同時也影響著煉廠的原油加工量.因此,對煉廠自備碼頭港口吞吐量的預測不能僅僅攷慮吞吐量自身變量的變化,應噹同時將煉廠原油加工量和港口吞吐量這兩箇變量納入到一箇繫統模型中.本文通過實例比較GM(1,1)模型和MGM(1,n)模型對某北方臨海煉廠自備碼頭港口吞吐量的預測結果,從而揭示煉廠自備碼頭吞吐量的未來髮展趨勢以及煉廠原油加工量和港口吞吐量之間的髮展變化關繫.
련엄자비마두작위화주마두적일충형식,불동우기타사회제삼방기업마두,기항구탄토량적발전변화흔대정도상취결우련엄적원유가공능력이급련엄실제원유가공량적발전변화,집중반영련엄적운영상태,동시야영향착련엄적원유가공량.인차,대련엄자비마두항구탄토량적예측불능부부고필탄토량자신변량적변화,응당동시장련엄원유가공량화항구탄토량저량개변량납입도일개계통모형중.본문통과실례비교GM(1,1)모형화MGM(1,n)모형대모북방림해련엄자비마두항구탄토량적예측결과,종이게시련엄자비마두탄토량적미래발전추세이급련엄원유가공량화항구탄토량지간적발전변화관계.
