CAJ | 학술논문

CO2驱开发过程中,抽油杆腐蚀是一个严重的问题.利用高温高压反应釜模拟CO2腐蚀环境,研究了不同井深和不同含水率条件下D级抽油杆的腐蚀行为.通过失重法测量平均腐蚀速率,用扫描电镜(SEM)和X射线衍射(XRD)研究腐蚀产物膜的形貌和结构.结果表明,井深超过1200m时,D级抽油杆腐蚀速率快速增加,到2000m时腐蚀速率出现最大值,之后腐蚀速率快速下降.在含水率30％以下,平均腐蚀速率低于0.01mm/a,处于耐蚀状态,含水率超过30％以后,腐蚀速率快速上升.腐蚀产物膜主要由Fe (Ca,Mn) CO3复盐构成.
CO2구개발과정중,추유간부식시일개엄중적문제.이용고온고압반응부모의CO2부식배경,연구료불동정심화불동함수솔조건하D급추유간적부식행위.통과실중법측량평균부식속솔,용소묘전경(SEM)화X사선연사(XRD)연구부식산물막적형모화결구.결과표명,정심초과1200m시,D급추유간부식속솔쾌속증가,도2000m시부식속솔출현최대치,지후부식속솔쾌속하강.재함수솔30％이하,평균부식속솔저우0.01mm/a,처우내식상태,함수솔초과30％이후,부식속솔쾌속상승.부식산물막주요유Fe (Ca,Mn) CO3복염구성.