纺织学报
紡織學報
방직학보
JOURNAL OF TEXTILE RESEARCH
2014年
10期
51-54
,共4页
纺织路面织物%织物组织%抗弯性能%立体结构%承载能力
紡織路麵織物%織物組織%抗彎性能%立體結構%承載能力
방직로면직물%직물조직%항만성능%입체결구%승재능력
textile mating%weave structure%bending property%3-D structure%loading capacity
由于车辆在地基条件差,不易通行的软土路面上行驶时,易出现履带和轮式车辆淤陷而无法机动的现象,给车辆的通行带来很大不便,尤其在军用方面更为突出.为此,介绍一种用于软土路面,可供重载车辆顺利通行的便携、快速通道,即纺织路面材料.通过织物的组织,分析便携式纺织路面材料结构的形成原因.设计2种不同结构的织物进行测试,验证纺织路面的特殊结构可提高织物的承载能力,由测试结果得出便携式纺织路面织物的结构具有更好的承载能力.设计了4种不同纬密的纺织路面进行测试,验证纬密的增加可提高织物的承载力,由测试结果得出便携式纺织路面织物的承载性能随着织物纬密的增加而提高.
由于車輛在地基條件差,不易通行的軟土路麵上行駛時,易齣現履帶和輪式車輛淤陷而無法機動的現象,給車輛的通行帶來很大不便,尤其在軍用方麵更為突齣.為此,介紹一種用于軟土路麵,可供重載車輛順利通行的便攜、快速通道,即紡織路麵材料.通過織物的組織,分析便攜式紡織路麵材料結構的形成原因.設計2種不同結構的織物進行測試,驗證紡織路麵的特殊結構可提高織物的承載能力,由測試結果得齣便攜式紡織路麵織物的結構具有更好的承載能力.設計瞭4種不同緯密的紡織路麵進行測試,驗證緯密的增加可提高織物的承載力,由測試結果得齣便攜式紡織路麵織物的承載性能隨著織物緯密的增加而提高.
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