动力工程学报
動力工程學報
동력공정학보
JOURNAL OF POWER ENGINEERING
2014年
10期
821-826
,共6页
陈剑%梁秀进%孟莹%王群英%应光伟%二宫善彦
陳劍%樑秀進%孟瑩%王群英%應光偉%二宮善彥
진검%량수진%맹형%왕군영%응광위%이궁선언
PM10%煤质%粒径%温度%停留时间
PM10%煤質%粒徑%溫度%停留時間
PM10%매질%립경%온도%정류시간
PM10%coal rank%particle size%temperature%residence time
在滴管炉(DTF)上对4种典型煤种进行了燃烧试验,研究了煤种、粒径、温度和停留时间对燃煤PM10排放量的影响.结果表明:无烟煤PM10排放量整体较小,烟煤PM1+排放量大,2种褐煤PM1-排放量较大,但PM1+排放量趋势不一致;粒径的影响因煤阶不同而差别较大,随粒径增大,烟煤的PM10排放量增大,而高阶褐煤的PM10排放量先增大后减小,低阶褐煤的PM10排放量变化不大;当最高燃烧温度高于灰熔融温度时,PM10排放量随温度升高先增大后减小;随着在高温区停留时间的延长,PM10颗粒物有小颗粒向大颗粒转化的趋势.
在滴管爐(DTF)上對4種典型煤種進行瞭燃燒試驗,研究瞭煤種、粒徑、溫度和停留時間對燃煤PM10排放量的影響.結果錶明:無煙煤PM10排放量整體較小,煙煤PM1+排放量大,2種褐煤PM1-排放量較大,但PM1+排放量趨勢不一緻;粒徑的影響因煤階不同而差彆較大,隨粒徑增大,煙煤的PM10排放量增大,而高階褐煤的PM10排放量先增大後減小,低階褐煤的PM10排放量變化不大;噹最高燃燒溫度高于灰鎔融溫度時,PM10排放量隨溫度升高先增大後減小;隨著在高溫區停留時間的延長,PM10顆粒物有小顆粒嚮大顆粒轉化的趨勢.
재적관로(DTF)상대4충전형매충진행료연소시험,연구료매충、립경、온도화정류시간대연매PM10배방량적영향.결과표명:무연매PM10배방량정체교소,연매PM1+배방량대,2충갈매PM1-배방량교대,단PM1+배방량추세불일치;립경적영향인매계불동이차별교대,수립경증대,연매적PM10배방량증대,이고계갈매적PM10배방량선증대후감소,저계갈매적PM10배방량변화불대;당최고연소온도고우회용융온도시,PM10배방량수온도승고선증대후감소;수착재고온구정류시간적연장,PM10과립물유소과립향대과립전화적추세.
