CAJ | 학술논문

基于FE-SEA混合法原理，给出了FE-SEA混合系统的运动方程、扩散场互易关系表达式、系统响应表达式、功率平衡方程；分别建立了典型单层板、双层板隔声FE-SEA混合模型，就全频段下的隔声性能进行了分析，发现等厚度下的双层板较单层板在100Hz~10kHz 内隔声性能更好，且在1/3倍频程、10Hz~10kHz频率范围内的仿真结果与理论值基本符合；通过建立“球面-圆柱-球面”双层壳体水下结构模型，在施加典型柴油机激振力下，分别对双层壳间填充海水、空气、半空气-半海水等不同介质对模型的声振影响进行了分析。结果表明：在315Hz以下的低中频段有实肋板时介质的影响不大，振动主要通过实肋板进行传递；无实肋板时，介质起主要作用，因而在10kHz以内频段不同介质下的外壳表面振动速度与外界海水的声压级差异明显；海水介质下的外壳振动速度与声压级较空气介质的平均分别高22.48dB和16.88dB，而半空气-半海水介质的外壳振动速度和声压级与海水介质的较接近。
기우FE-SEA혼합법원리，급출료FE-SEA혼합계통적운동방정、확산장호역관계표체식、계통향응표체식、공솔평형방정；분별건립료전형단층판、쌍층판격성FE-SEA혼합모형，취전빈단하적격성성능진행료분석，발현등후도하적쌍층판교단층판재100Hz~10kHz 내격성성능경호，차재1/3배빈정、10Hz~10kHz빈솔범위내적방진결과여이론치기본부합；통과건립“구면-원주-구면”쌍층각체수하결구모형，재시가전형시유궤격진력하，분별대쌍층각간전충해수、공기、반공기-반해수등불동개질대모형적성진영향진행료분석。결과표명：재315Hz이하적저중빈단유실륵판시개질적영향불대，진동주요통과실륵판진행전체；무실륵판시，개질기주요작용，인이재10kHz이내빈단불동개질하적외각표면진동속도여외계해수적성압급차이명현；해수개질하적외각진동속도여성압급교공기개질적평균분별고22.48dB화16.88dB，이반공기-반해수개질적외각진동속도화성압급여해수개질적교접근。