CAJ | 학술논문

在卧式螺旋卸料过滤离心机工作时会因物料分布不均而产生偏心载荷。该力的大小、位置、矢量方向都随时间不断变化，且离心机整机是一个较复杂的系统。因此，要准确计算偏心载荷引起的瞬态响应是一个难点。在ANSYS中使用APDL语言进行整机的参数化建模，运用COMBIN14单元模拟了轴承和减振器，对电机和机外壳等焊接件采用 MASS21单元作等效处理；使用Newmark完全法进行瞬态动力学分析，首次计算得到了主轴的振动曲线以及离心机对安装基础的动载荷特性曲线。研究结果表明：采用有限元瞬态动力学分析方法可以获得与加料试车实验方法相一致的主轴振动速度曲线和离心机对安装基础的动载荷的极大值。解决了机械振动与动载荷长期以来依赖经验估算的问题，缩短了新产品的设计周期，降低了新机试制、试车的风险，也为离心机工作可靠性的研究奠定了基础。
재와식라선사료과려리심궤공작시회인물료분포불균이산생편심재하。해력적대소、위치、시량방향도수시간불단변화，차리심궤정궤시일개교복잡적계통。인차，요준학계산편심재하인기적순태향응시일개난점。재ANSYS중사용APDL어언진행정궤적삼수화건모，운용COMBIN14단원모의료축승화감진기，대전궤화궤외각등한접건채용 MASS21단원작등효처리；사용Newmark완전법진행순태동역학분석，수차계산득도료주축적진동곡선이급리심궤대안장기출적동재하특성곡선。연구결과표명：채용유한원순태동역학분석방법가이획득여가료시차실험방법상일치적주축진동속도곡선화리심궤대안장기출적동재하적겁대치。해결료궤계진동여동재하장기이래의뢰경험고산적문제，축단료신산품적설계주기，강저료신궤시제、시차적풍험，야위리심궤공작가고성적연구전정료기출。