CAJ | 학술논문

为了有效控制充气薄膜结构模拟过程中的展开速度，本文首先从CV法（控制体积法）的基本理论入手，通过改变材料和结构的相关参数，对模型的设置进行了改进，以研究影响充气结构展开速度的因素；其次将两种不同充气速率对充气管展开速度影响的模拟结果与实验结果进行了对比，发现数值结果与实验结果趋势基本相同，从而验证了CV法的可行性；最后研究了材料参数、充气温度、排气面积等参数对充气管展开速度的影响。研究发现：充气速率越大，充气管的展开速度越大；材料的弹性模量影响较小；质量密度越大、温度越低、排气孔的面积越大，则充气管的展开速度越低。因此，从充气结构的材料本身和结构模型考虑，选用高密度材料、采用较低的充气温度、加大气囊的排气面积均能有效降低充气结构的展开速度，从而为充气结构的设计和应用提供参考。
위료유효공제충기박막결구모의과정중적전개속도，본문수선종CV법（공제체적법）적기본이론입수，통과개변재료화결구적상관삼수，대모형적설치진행료개진，이연구영향충기결구전개속도적인소；기차장량충불동충기속솔대충기관전개속도영향적모의결과여실험결과진행료대비，발현수치결과여실험결과추세기본상동，종이험증료CV법적가행성；최후연구료재료삼수、충기온도、배기면적등삼수대충기관전개속도적영향。연구발현：충기속솔월대，충기관적전개속도월대；재료적탄성모량영향교소；질량밀도월대、온도월저、배기공적면적월대，칙충기관적전개속도월저。인차，종충기결구적재료본신화결구모형고필，선용고밀도재료、채용교저적충기온도、가대기낭적배기면적균능유효강저충기결구적전개속도，종이위충기결구적설계화응용제공삼고。