导弹与航天运载技术
導彈與航天運載技術
도탄여항천운재기술
MISSILES AND SPACE VEHICLES
2014年
5期
1-5
,共5页
火星探测%B平面%轨道设计
火星探測%B平麵%軌道設計
화성탐측%B평면%궤도설계
Mars exploration%B-plane%Trajectory design
提出以 B 平面参数偏差的二范数为指标，通过迭代最小二乘设计火星探测轨道的方法。首先，通过圆锥曲线拼接猜测控制变量、目标变量初值，之后辅以微分修正，开展火星探测轨道精确设计。算例表明：研究方法只需3~10次迭代即可收敛，目标 B 平面参数位置偏差为米级，时间偏差达到秒级。此外该方法对不同探火机会有较强适应性，亦可推广至多天体借力飞行轨道设计和中途制导等领域。
提齣以 B 平麵參數偏差的二範數為指標，通過迭代最小二乘設計火星探測軌道的方法。首先，通過圓錐麯線拼接猜測控製變量、目標變量初值，之後輔以微分脩正，開展火星探測軌道精確設計。算例錶明：研究方法隻需3~10次迭代即可收斂，目標 B 平麵參數位置偏差為米級，時間偏差達到秒級。此外該方法對不同探火機會有較彊適應性，亦可推廣至多天體藉力飛行軌道設計和中途製導等領域。
제출이 B 평면삼수편차적이범수위지표，통과질대최소이승설계화성탐측궤도적방법。수선，통과원추곡선병접시측공제변량、목표변량초치，지후보이미분수정，개전화성탐측궤도정학설계。산례표명：연구방법지수3~10차질대즉가수렴，목표 B 평면삼수위치편차위미급，시간편차체도초급。차외해방법대불동탐화궤회유교강괄응성，역가추엄지다천체차력비행궤도설계화중도제도등영역。
The least norm of B-plane parameters deviation was adopted as target of Differential Correction Algorithm to design mars transfer trajectory. Firstly, Patched Conic Method was used to get initial values of control & target vector. Then precise design of mars transfer trajectory was accomplished by Least Square of B-Plane Parameters Deviation. The example shows that the position of B-plane parameters reaches meters level,while the transfer time reaches seconds level. Furthermore, the proposed method could be applied to the gravity-assist and mid-course guidance.
