汽车安全与节能学报
汽車安全與節能學報
기차안전여절능학보
JOURNAL OF AUTOMOTIVE SAFETY AND ENGERGY
2014年
3期
244-251
,共8页
汽车安全%碰撞试验%Hybrid Ⅲ假人%颈部橡胶%材料表征
汽車安全%踫撞試驗%Hybrid Ⅲ假人%頸部橡膠%材料錶徵
기차안전%팽당시험%Hybrid Ⅲ가인%경부상효%재료표정
crash safety%crash test%Hybrid Ⅲ dummy%neck rubber%material characterization
为研究对假人颈部软材料在冲击载荷下的动态力学响应,模拟了摆锤冲击工况和佩戴三点式安全带的HybridⅢ假人滑车正面碰撞工况.模拟中,基于验证的HybridⅢ50百分位男子假人有限元模型,使用了非线性动态显示有限元仿真分析方法.在两种结构、两类载荷下,比较了颈部橡胶材料的局部应力和应变.结果表明:法规认证的颈部试验载荷工况比滑车碰撞工况严重.因此,为准确表征假人橡胶材料的力学行为,需要设计一种能够反映整车碰撞环境下假人颈部变形特征的材料试验;试验中,要求应变达到1.5,且应变率达到50 s-1;其应力状态包括单向拉伸/压缩、纯剪切、双向拉伸/压缩,以及体积压缩.
為研究對假人頸部軟材料在遲擊載荷下的動態力學響應,模擬瞭襬錘遲擊工況和珮戴三點式安全帶的HybridⅢ假人滑車正麵踫撞工況.模擬中,基于驗證的HybridⅢ50百分位男子假人有限元模型,使用瞭非線性動態顯示有限元倣真分析方法.在兩種結構、兩類載荷下,比較瞭頸部橡膠材料的跼部應力和應變.結果錶明:法規認證的頸部試驗載荷工況比滑車踫撞工況嚴重.因此,為準確錶徵假人橡膠材料的力學行為,需要設計一種能夠反映整車踫撞環境下假人頸部變形特徵的材料試驗;試驗中,要求應變達到1.5,且應變率達到50 s-1;其應力狀態包括單嚮拉伸/壓縮、純剪切、雙嚮拉伸/壓縮,以及體積壓縮.
위연구대가인경부연재료재충격재하하적동태역학향응,모의료파추충격공황화패대삼점식안전대적HybridⅢ가인활차정면팽당공황.모의중,기우험증적HybridⅢ50백분위남자가인유한원모형,사용료비선성동태현시유한원방진분석방법.재량충결구、량류재하하,비교료경부상효재료적국부응력화응변.결과표명:법규인증적경부시험재하공황비활차팽당공황엄중.인차,위준학표정가인상효재료적역학행위,수요설계일충능구반영정차팽당배경하가인경부변형특정적재료시험;시험중,요구응변체도1.5,차응변솔체도50 s-1;기응력상태포괄단향랍신/압축、순전절、쌍향랍신/압축,이급체적압축.
