铁道机车与动车
鐵道機車與動車
철도궤차여동차
Railway Locomotive and Motor Car
2014年
10期
1-4,9
,共5页
秦建文%黄康%罗自来%刘琦
秦建文%黃康%囉自來%劉琦
진건문%황강%라자래%류기
柴油机%喷孔直径%喷射夹角%燃烧室
柴油機%噴孔直徑%噴射夾角%燃燒室
시유궤%분공직경%분사협각%연소실
运用 FIRE 软件建立高压共轨柴油机燃烧过程仿真计算模型，通过仿真计算，系统分析了喷嘴结构参数与燃烧室的匹配对高压共轨柴油机燃烧和排放性能的影响，并进行了试验验证。结果表明，仿真值与试验值基本吻合。研究成果为高压共轨柴油机燃烧系统参数优化设计提供了可靠依据。
運用 FIRE 軟件建立高壓共軌柴油機燃燒過程倣真計算模型，通過倣真計算，繫統分析瞭噴嘴結構參數與燃燒室的匹配對高壓共軌柴油機燃燒和排放性能的影響，併進行瞭試驗驗證。結果錶明，倣真值與試驗值基本吻閤。研究成果為高壓共軌柴油機燃燒繫統參數優化設計提供瞭可靠依據。
운용 FIRE 연건건립고압공궤시유궤연소과정방진계산모형，통과방진계산，계통분석료분취결구삼수여연소실적필배대고압공궤시유궤연소화배방성능적영향，병진행료시험험증。결과표명，방진치여시험치기본문합。연구성과위고압공궤시유궤연소계통삼수우화설계제공료가고의거。
