计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2014年
9期
182-185
,共4页
轨道不平整%低频传感信号%多渠道差异采集
軌道不平整%低頻傳感信號%多渠道差異採集
궤도불평정%저빈전감신호%다거도차이채집
Orbital uneven%Low frequency sensing signal%Differences between multi-channel acquisition
轨道不平会引起列车的振动,低频振动信号的特征可以很好的描述轨道与列车振动的关系,但是,低频信号特征描述的振动区域有限,传统方法通过建立车辆一轨道垂横耦合模型来识别这种振动信号,无法描述多种不同的车型带来的振动.为解决上述问题,提出基于多渠道差异采集的轨道不平低频传感信号关联模型.对不同车型下的低频信号传输过程中的衰减程度进行估计,计算实际衰减量,并对其进行补偿.对补偿后的传感信号进行分数阶域傅里叶变换,获取信号采集目标函数,完成振动与平整度的关系建模.实验结果表明,利用上述方法进行轨道不平低频传感信号采集,能够获取不同形式的轨道不平整与列车振动的关系.
軌道不平會引起列車的振動,低頻振動信號的特徵可以很好的描述軌道與列車振動的關繫,但是,低頻信號特徵描述的振動區域有限,傳統方法通過建立車輛一軌道垂橫耦閤模型來識彆這種振動信號,無法描述多種不同的車型帶來的振動.為解決上述問題,提齣基于多渠道差異採集的軌道不平低頻傳感信號關聯模型.對不同車型下的低頻信號傳輸過程中的衰減程度進行估計,計算實際衰減量,併對其進行補償.對補償後的傳感信號進行分數階域傅裏葉變換,穫取信號採集目標函數,完成振動與平整度的關繫建模.實驗結果錶明,利用上述方法進行軌道不平低頻傳感信號採集,能夠穫取不同形式的軌道不平整與列車振動的關繫.
궤도불평회인기열차적진동,저빈진동신호적특정가이흔호적묘술궤도여열차진동적관계,단시,저빈신호특정묘술적진동구역유한,전통방법통과건립차량일궤도수횡우합모형래식별저충진동신호,무법묘술다충불동적차형대래적진동.위해결상술문제,제출기우다거도차이채집적궤도불평저빈전감신호관련모형.대불동차형하적저빈신호전수과정중적쇠감정도진행고계,계산실제쇠감량,병대기진행보상.대보상후적전감신호진행분수계역부리협변환,획취신호채집목표함수,완성진동여평정도적관계건모.실험결과표명,이용상술방법진행궤도불평저빈전감신호채집,능구획취불동형식적궤도불평정여열차진동적관계.
