计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2014年
9期
42-45,50
,共5页
李乐尧%王新民%杨森%郑翌
李樂堯%王新民%楊森%鄭翌
리악요%왕신민%양삼%정익
推力管理%自动油门%速度控制
推力管理%自動油門%速度控製
추력관리%자동유문%속도공제
Thrust Management%Auto-throttle%Speed Control
推力管理是民用客机研制必须掌握的一项关键技术.在分析民用客机推力管理系统的架构、接口关系与功能配置的基础上,提出了一套完整的推力管理系统方案,确定了推力管理系统的工作方式、衔接逻辑和自动油门的推力等级;基于Matlab提供的Simulink、GUI与Vitual Reality技术,设计了构建推力管理系统仿真平台所必需的油门杆伺服电机控制回路、油门杆3D视景模型、方式控制面板,以及自动油门速度控制回路.通过平台对提出的推力管理系统方案进行了仿真验证.结果表明,使用设计的推力管理系统可以达到提升飞机整体性能、减轻驾驶员负担、降低运营成本和减少环境污染的目的.
推力管理是民用客機研製必鬚掌握的一項關鍵技術.在分析民用客機推力管理繫統的架構、接口關繫與功能配置的基礎上,提齣瞭一套完整的推力管理繫統方案,確定瞭推力管理繫統的工作方式、銜接邏輯和自動油門的推力等級;基于Matlab提供的Simulink、GUI與Vitual Reality技術,設計瞭構建推力管理繫統倣真平檯所必需的油門桿伺服電機控製迴路、油門桿3D視景模型、方式控製麵闆,以及自動油門速度控製迴路.通過平檯對提齣的推力管理繫統方案進行瞭倣真驗證.結果錶明,使用設計的推力管理繫統可以達到提升飛機整體性能、減輕駕駛員負擔、降低運營成本和減少環境汙染的目的.
추력관리시민용객궤연제필수장악적일항관건기술.재분석민용객궤추력관리계통적가구、접구관계여공능배치적기출상,제출료일투완정적추력관리계통방안,학정료추력관리계통적공작방식、함접라집화자동유문적추력등급;기우Matlab제공적Simulink、GUI여Vitual Reality기술,설계료구건추력관리계통방진평태소필수적유문간사복전궤공제회로、유문간3D시경모형、방식공제면판,이급자동유문속도공제회로.통과평태대제출적추력관리계통방안진행료방진험증.결과표명,사용설계적추력관리계통가이체도제승비궤정체성능、감경가사원부담、강저운영성본화감소배경오염적목적.
