计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2014年
9期
402-406
,共5页
变风量%无模型%自适应%解耦
變風量%無模型%自適應%解耦
변풍량%무모형%자괄응%해우
Variable air volume (VAV)%Model free%Adaptive%Decoupling
在空调机风量优化控制的研究中,变风量(Variable Air Volume,VAV)系统存在多变量、耦合强烈、非线性及带有时延等特点.针对子系统耦合严重的现象,提出了无模型自适应控制(Model Free Adaptive Control,MFAC)和前馈补偿相结合方法,建立了两个空气处理机组成的耦合系统的数学模型,设计了MFAC控制器和前馈补偿解耦网络,对所建立的耦合系统进行了解耦控制.仿真结果表明:相对PID与前馈补偿组合解耦而言,无模型自适应控制配合前馈补偿的方法可以大幅减少调节时间,且超调量为0,具有很好的解耦效果,可以解决变风量系统的耦合问题.
在空調機風量優化控製的研究中,變風量(Variable Air Volume,VAV)繫統存在多變量、耦閤彊烈、非線性及帶有時延等特點.針對子繫統耦閤嚴重的現象,提齣瞭無模型自適應控製(Model Free Adaptive Control,MFAC)和前饋補償相結閤方法,建立瞭兩箇空氣處理機組成的耦閤繫統的數學模型,設計瞭MFAC控製器和前饋補償解耦網絡,對所建立的耦閤繫統進行瞭解耦控製.倣真結果錶明:相對PID與前饋補償組閤解耦而言,無模型自適應控製配閤前饋補償的方法可以大幅減少調節時間,且超調量為0,具有很好的解耦效果,可以解決變風量繫統的耦閤問題.
재공조궤풍량우화공제적연구중,변풍량(Variable Air Volume,VAV)계통존재다변량、우합강렬、비선성급대유시연등특점.침대자계통우합엄중적현상,제출료무모형자괄응공제(Model Free Adaptive Control,MFAC)화전궤보상상결합방법,건립료량개공기처리궤조성적우합계통적수학모형,설계료MFAC공제기화전궤보상해우망락,대소건립적우합계통진행료해우공제.방진결과표명:상대PID여전궤보상조합해우이언,무모형자괄응공제배합전궤보상적방법가이대폭감소조절시간,차초조량위0,구유흔호적해우효과,가이해결변풍량계통적우합문제.
