航天制造技术
航天製造技術
항천제조기술
HANGTIAN ZHIXAO JI SHU
2014年
5期
56-59
,共4页
欧阳自鹏%王睿%张小龙%邓竹君%赵耀邦%孙锡建
歐暘自鵬%王睿%張小龍%鄧竹君%趙耀邦%孫錫建
구양자붕%왕예%장소룡%산죽군%조요방%손석건
双光束激光焊%钛合金舱体%残余应力%变形
雙光束激光銲%鈦閤金艙體%殘餘應力%變形
쌍광속격광한%태합금창체%잔여응력%변형
dual-beam laser welding%titanium alloy cabin%residual stress%welding distortion
建立了钛合金舱体双光束激光焊接的三维有限元模型,计算了钛合金双光束激光焊过程中的温度场分布,与试验结果进行了对比,验证了有限元模型的有效性。在此仿真模型的基础上,计算了钛合金双光束激光焊接的残余应力和焊后变形情况,与原有的氩弧焊接结果进行了比较。结果表明,采用双激光束激光焊接能有效降低钛合金舱体焊接变形。
建立瞭鈦閤金艙體雙光束激光銲接的三維有限元模型,計算瞭鈦閤金雙光束激光銲過程中的溫度場分佈,與試驗結果進行瞭對比,驗證瞭有限元模型的有效性。在此倣真模型的基礎上,計算瞭鈦閤金雙光束激光銲接的殘餘應力和銲後變形情況,與原有的氬弧銲接結果進行瞭比較。結果錶明,採用雙激光束激光銲接能有效降低鈦閤金艙體銲接變形。
건립료태합금창체쌍광속격광한접적삼유유한원모형,계산료태합금쌍광속격광한과정중적온도장분포,여시험결과진행료대비,험증료유한원모형적유효성。재차방진모형적기출상,계산료태합금쌍광속격광한접적잔여응력화한후변형정황,여원유적아호한접결과진행료비교。결과표명,채용쌍격광속격광한접능유효강저태합금창체한접변형。
A three dimensional FEM model on dual-beam laser welding of titanium alloy cabin is established in this paper. The temperature field is calculated and compared with the experiment results to verify the validation of the FEM model. Based on the FEM model, the welding residual stresses and distortion of dual-beam laser welding for titanium alloy cabin are compared with TIG welding. The results show that the welding distortion of titanium alloy can be decreased effectively by laser welding method.