CAJ | 학술논문

车载网络(Vehicular ad hoc networks, VANETs)是一种特殊形式的网络，具有节点高速移动、拓扑频繁的变化的特性。这些特性为消息的传播带来挑战。路由机制是实现消息传递的关键因素。地理位置路由被广泛地应用于VANETS，要求节点周期广播beacon消息。然而，节点周期地广播beacon消息，降低了路由性能，特别是在城市区域，由于节点密集，每个节点均广播beacon消息，恶化了路由性能。为此，针对城市环境，提出基于beacon控制的路由协议RPBC(Routing protocol with beacon control)。在RPBC中，并非每个节点广播beacon消息，而设置有效的机制选择部分节点广播，从而降低了beacon冗余，同时，采用最短路径算法，减少数据传输跳数。仿真结果表明，提出的RBPC在分组投递率、端到端传输时延以及路由开销方面均有较好的性能。
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