电源学报
電源學報
전원학보
JOURNAL OF POWER SUPPLY
2014年
5期
56-59
,共4页
时培成%刘刚%孙阳敏%赵雪松
時培成%劉剛%孫暘敏%趙雪鬆
시배성%류강%손양민%조설송
电动汽车%节能%能源效率%推广
電動汽車%節能%能源效率%推廣
전동기차%절능%능원효솔%추엄
电动汽车作为未来汽车产业的发展方向,其节能与减排效果受到广泛的关注.本文提出一种基于发电能耗折算的电动汽车能耗计算方法,对电动汽车和燃油汽车同等使用条件下的用车成本、消耗的标准煤量及能源利用效率3个方面进行比较研究,推定电动汽车在节能方面的优势.通过比较研究表明,即便在我国煤电占比80％的情况下,电动汽车仍具有明显的节能作用.
電動汽車作為未來汽車產業的髮展方嚮,其節能與減排效果受到廣汎的關註.本文提齣一種基于髮電能耗摺算的電動汽車能耗計算方法,對電動汽車和燃油汽車同等使用條件下的用車成本、消耗的標準煤量及能源利用效率3箇方麵進行比較研究,推定電動汽車在節能方麵的優勢.通過比較研究錶明,即便在我國煤電佔比80％的情況下,電動汽車仍具有明顯的節能作用.
전동기차작위미래기차산업적발전방향,기절능여감배효과수도엄범적관주.본문제출일충기우발전능모절산적전동기차능모계산방법,대전동기차화연유기차동등사용조건하적용차성본、소모적표준매량급능원이용효솔3개방면진행비교연구,추정전동기차재절능방면적우세.통과비교연구표명,즉편재아국매전점비80％적정황하,전동기차잉구유명현적절능작용.
