水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2014年
9期
109-114
,共6页
桂平船闸%水力特性%原型观测%实船试验
桂平船閘%水力特性%原型觀測%實船試驗
계평선갑%수력특성%원형관측%실선시험
Guiping lock%hydraulic characteristics%prototype observation%full-scale ship test
由于船闸存在原模缩尺效应,且桂平二线船闸规模巨大并采用了新型消能措施,为了解其输水特性,保障船闸高效安全运行,通过现场观测与实船试验等手段,对桂平二线船闸输水水力特性、船舶停泊条件及桂平双线船闸间相互影响等进行了详细的观测与分析.结果表明:现有运行方式和推荐运行方式下,二线船闸各项水力指标均能基本满足规范和设计要求,但二线船闸泄水对一线船闸闸门有一定影响,并须重视超灌泄对闸室船舶停泊安全的影响.
由于船閘存在原模縮呎效應,且桂平二線船閘規模巨大併採用瞭新型消能措施,為瞭解其輸水特性,保障船閘高效安全運行,通過現場觀測與實船試驗等手段,對桂平二線船閘輸水水力特性、船舶停泊條件及桂平雙線船閘間相互影響等進行瞭詳細的觀測與分析.結果錶明:現有運行方式和推薦運行方式下,二線船閘各項水力指標均能基本滿足規範和設計要求,但二線船閘洩水對一線船閘閘門有一定影響,併鬚重視超灌洩對閘室船舶停泊安全的影響.
유우선갑존재원모축척효응,차계평이선선갑규모거대병채용료신형소능조시,위료해기수수특성,보장선갑고효안전운행,통과현장관측여실선시험등수단,대계평이선선갑수수수력특성、선박정박조건급계평쌍선선갑간상호영향등진행료상세적관측여분석.결과표명:현유운행방식화추천운행방식하,이선선갑각항수력지표균능기본만족규범화설계요구,단이선선갑설수대일선선갑갑문유일정영향,병수중시초관설대갑실선박정박안전적영향.
