水运管理
水運管理
수운관리
Shipping Management
2014年
10期
9-11
,共3页
国际海运%碳足迹%灰色预测模型
國際海運%碳足跡%灰色預測模型
국제해운%탄족적%회색예측모형
基于适用于国际海运业碳足迹估算的灰色系统模型GM(1,1),选取中远集团各航线的碳足迹作为计算对象对我国国际海运输碳足迹进行预测,预计在2050年我国海运业碳足迹为4.77亿t.针对预测结果提出减排对策:继续以降低国际海运能耗为主线制定相关政策;积极参与国际规则制定以保障我国国际海运核心竞争力;采取基于市场的减排措施;从技术、营运等方面促进减排.
基于適用于國際海運業碳足跡估算的灰色繫統模型GM(1,1),選取中遠集糰各航線的碳足跡作為計算對象對我國國際海運輸碳足跡進行預測,預計在2050年我國海運業碳足跡為4.77億t.針對預測結果提齣減排對策:繼續以降低國際海運能耗為主線製定相關政策;積極參與國際規則製定以保障我國國際海運覈心競爭力;採取基于市場的減排措施;從技術、營運等方麵促進減排.
기우괄용우국제해운업탄족적고산적회색계통모형GM(1,1),선취중원집단각항선적탄족적작위계산대상대아국국제해운수탄족적진행예측,예계재2050년아국해운업탄족적위4.77억t.침대예측결과제출감배대책:계속이강저국제해운능모위주선제정상관정책;적겁삼여국제규칙제정이보장아국국제해운핵심경쟁력;채취기우시장적감배조시;종기술、영운등방면촉진감배.
