新疆钢铁
新疆鋼鐵
신강강철
XINJIANG IRON AND STEEL
2014年
2期
51-53
,共3页
液压缸%压力%耳轴%断裂%安全系数
液壓缸%壓力%耳軸%斷裂%安全繫數
액압항%압력%이축%단렬%안전계수
八钢中板厂1#液压站系统可设定最高压力19MPa,现场设定为16MPa.通过控制1#、2#出钢机抬升装置等液压缸,抬升装置承接出料杆,实现炉子出钢功能.但在开发一些比较重的钢坯时,为保证抬升缸上升过程正常稳定,设备方将液压站系统压力由原来的16MPa提高到18.5MPa,运行约半年,接连发生抬升缸耳轴断裂、缸头断裂等事故.分析认为液压缸安全系数不够,为此对液压缸结构尺寸及材料进行了改进,运行至今不曾发生故障.
八鋼中闆廠1#液壓站繫統可設定最高壓力19MPa,現場設定為16MPa.通過控製1#、2#齣鋼機抬升裝置等液壓缸,抬升裝置承接齣料桿,實現爐子齣鋼功能.但在開髮一些比較重的鋼坯時,為保證抬升缸上升過程正常穩定,設備方將液壓站繫統壓力由原來的16MPa提高到18.5MPa,運行約半年,接連髮生抬升缸耳軸斷裂、缸頭斷裂等事故.分析認為液壓缸安全繫數不夠,為此對液壓缸結構呎吋及材料進行瞭改進,運行至今不曾髮生故障.
팔강중판엄1#액압참계통가설정최고압력19MPa,현장설정위16MPa.통과공제1#、2#출강궤태승장치등액압항,태승장치승접출료간,실현로자출강공능.단재개발일사비교중적강배시,위보증태승항상승과정정상은정,설비방장액압참계통압력유원래적16MPa제고도18.5MPa,운행약반년,접련발생태승항이축단렬、항두단렬등사고.분석인위액압항안전계수불구,위차대액압항결구척촌급재료진행료개진,운행지금불증발생고장.
