上海海事大学学报
上海海事大學學報
상해해사대학학보
JOURNAL OF SHANGHAI MARITIME UNIVERSITY
2014年
3期
75-79
,共5页
海底管道%悬跨%Hamilton体系%精细积分法
海底管道%懸跨%Hamilton體繫%精細積分法
해저관도%현과%Hamilton체계%정세적분법
submarine pipeline%free span%Hamiltonian system%precise integration method
鉴于海底油气管道的悬跨易引发管道不稳定性、疲劳破坏等问题,影响管道运行安全,对复杂载荷联合作用下海底悬跨管道的结构动力特性进行研究.首先建立海底悬跨管道的非线性动力方程,引入对偶变量将方程转化为Hamilton体系下的辛对偶正则方程组.然后运用精细积分法求解方程组,讨论不同内流流速、压强、材料阻尼等参数对海底悬跨管道动力响应特性的影响.计算结果表明涡激振动中主振动为横向振动,振动响应幅值随内流速度、压强和轴向力的增加而增大,而材料黏弹性系数对振幅的影响不大.
鑒于海底油氣管道的懸跨易引髮管道不穩定性、疲勞破壞等問題,影響管道運行安全,對複雜載荷聯閤作用下海底懸跨管道的結構動力特性進行研究.首先建立海底懸跨管道的非線性動力方程,引入對偶變量將方程轉化為Hamilton體繫下的辛對偶正則方程組.然後運用精細積分法求解方程組,討論不同內流流速、壓彊、材料阻尼等參數對海底懸跨管道動力響應特性的影響.計算結果錶明渦激振動中主振動為橫嚮振動,振動響應幅值隨內流速度、壓彊和軸嚮力的增加而增大,而材料黏彈性繫數對振幅的影響不大.
감우해저유기관도적현과역인발관도불은정성、피로파배등문제,영향관도운행안전,대복잡재하연합작용하해저현과관도적결구동력특성진행연구.수선건립해저현과관도적비선성동력방정,인입대우변량장방정전화위Hamilton체계하적신대우정칙방정조.연후운용정세적분법구해방정조,토론불동내류류속、압강、재료조니등삼수대해저현과관도동력향응특성적영향.계산결과표명와격진동중주진동위횡향진동,진동향응폭치수내류속도、압강화축향력적증가이증대,이재료점탄성계수대진폭적영향불대.
