广东气象
廣東氣象
엄동기상
GUANGDONG METEOROLOGY
2014年
4期
6-10
,共5页
天气学%航班延误%强对流%白云机场
天氣學%航班延誤%彊對流%白雲機場
천기학%항반연오%강대류%백운궤장
利用航班运行信息、常规气象观测、自动气象加密观测、卫星、雷达和模式分析产品等多源资料,重点针对2014年3月30-31日导致白云机场出现历史罕见的大面积航班延误及强对流天气过程特征进行了探讨.对比分析发现:①天气原因导致大面积航班延误多发生在3-4月强对流天气背景下;②天气原因造成的航班大面积严重延误一般在恶劣天气发生2～3h后出现,但航班恢复正常时间则比恶劣天气结束时间滞后可超过9h;③导致3月30-31日出现历史罕见的大面积航班延误的强对流天气过程具有强度强、范围广、持续时间长等特征;④过程是在副高强度较弱、脊线偏南,有利于南支槽、高低空急流和地面西南低槽等天气系统持续影响广东的有利背景下发生的.
利用航班運行信息、常規氣象觀測、自動氣象加密觀測、衛星、雷達和模式分析產品等多源資料,重點針對2014年3月30-31日導緻白雲機場齣現歷史罕見的大麵積航班延誤及彊對流天氣過程特徵進行瞭探討.對比分析髮現:①天氣原因導緻大麵積航班延誤多髮生在3-4月彊對流天氣揹景下;②天氣原因造成的航班大麵積嚴重延誤一般在噁劣天氣髮生2～3h後齣現,但航班恢複正常時間則比噁劣天氣結束時間滯後可超過9h;③導緻3月30-31日齣現歷史罕見的大麵積航班延誤的彊對流天氣過程具有彊度彊、範圍廣、持續時間長等特徵;④過程是在副高彊度較弱、脊線偏南,有利于南支槽、高低空急流和地麵西南低槽等天氣繫統持續影響廣東的有利揹景下髮生的.
이용항반운행신식、상규기상관측、자동기상가밀관측、위성、뢰체화모식분석산품등다원자료,중점침대2014년3월30-31일도치백운궤장출현역사한견적대면적항반연오급강대류천기과정특정진행료탐토.대비분석발현:①천기원인도치대면적항반연오다발생재3-4월강대류천기배경하;②천기원인조성적항반대면적엄중연오일반재악렬천기발생2～3h후출현,단항반회복정상시간칙비악렬천기결속시간체후가초과9h;③도치3월30-31일출현역사한견적대면적항반연오적강대류천기과정구유강도강、범위엄、지속시간장등특정;④과정시재부고강도교약、척선편남,유리우남지조、고저공급류화지면서남저조등천기계통지속영향엄동적유리배경하발생적.
