中国农机化学报
中國農機化學報
중국농궤화학보
Journal of Chinese Agricultural Mechanization
2014年
5期
144-148
,共5页
增压中冷柴油机%F-T柴油%柴油机性能%排放
增壓中冷柴油機%F-T柴油%柴油機性能%排放
증압중랭시유궤%F-T시유%시유궤성능%배방
在增压中冷柴油机上研究了0#柴油和F-T柴油混合燃料的性能和排放特性.结果表明:在相同的工况上,随着F-T柴油掺混比例的增加,与0#柴油相比,最高燃烧压力逐渐降低,所对应的曲轴转角后移,滞燃期缩短,预混燃烧峰值降低,扩散燃烧峰值升高;动力性稍有下降;负荷特性下CO、HC、NOX和PM排放随着F-T柴油掺混比例的增加而下降,在测试工况上燃烧F30混合燃料时排放下降幅度较大,NOX和PM排放没有出现trade-off的变化规律;有效热效率和燃油经济性有所提升.
在增壓中冷柴油機上研究瞭0#柴油和F-T柴油混閤燃料的性能和排放特性.結果錶明:在相同的工況上,隨著F-T柴油摻混比例的增加,與0#柴油相比,最高燃燒壓力逐漸降低,所對應的麯軸轉角後移,滯燃期縮短,預混燃燒峰值降低,擴散燃燒峰值升高;動力性稍有下降;負荷特性下CO、HC、NOX和PM排放隨著F-T柴油摻混比例的增加而下降,在測試工況上燃燒F30混閤燃料時排放下降幅度較大,NOX和PM排放沒有齣現trade-off的變化規律;有效熱效率和燃油經濟性有所提升.
재증압중랭시유궤상연구료0#시유화F-T시유혼합연료적성능화배방특성.결과표명:재상동적공황상,수착F-T시유참혼비례적증가,여0#시유상비,최고연소압력축점강저,소대응적곡축전각후이,체연기축단,예혼연소봉치강저,확산연소봉치승고;동력성초유하강;부하특성하CO、HC、NOX화PM배방수착F-T시유참혼비례적증가이하강,재측시공황상연소F30혼합연료시배방하강폭도교대,NOX화PM배방몰유출현trade-off적변화규률;유효열효솔화연유경제성유소제승.
