铁路通信信号工程技术
鐵路通信信號工程技術
철로통신신호공정기술
RAILWAY SIGNALLING & COMMUNICATION ENGINEERING
2014年
5期
4-7
,共4页
Profibus%列车控制%主站%实时性分析
Profibus%列車控製%主站%實時性分析
Profibus%열차공제%주참%실시성분석
介绍列控车载系统的实时Profibus总线系统,结合Subset-056/057标准,对该总线系统的数据处理流程进行详细描述,指出其与标准Profibus数据处理流程的差异.结合这种差异性,对列控车载系统Profibus多主站系统的实时性进行详细分析,定量给出关键参数TTR的选取方法,并通过实例进一步描述该选取方法.列控车载设备在实验室的长时间稳定运行证明该参数选取方法的正确性.
介紹列控車載繫統的實時Profibus總線繫統,結閤Subset-056/057標準,對該總線繫統的數據處理流程進行詳細描述,指齣其與標準Profibus數據處理流程的差異.結閤這種差異性,對列控車載繫統Profibus多主站繫統的實時性進行詳細分析,定量給齣關鍵參數TTR的選取方法,併通過實例進一步描述該選取方法.列控車載設備在實驗室的長時間穩定運行證明該參數選取方法的正確性.
개소렬공차재계통적실시Profibus총선계통,결합Subset-056/057표준,대해총선계통적수거처리류정진행상세묘술,지출기여표준Profibus수거처리류정적차이.결합저충차이성,대렬공차재계통Profibus다주참계통적실시성진행상세분석,정량급출관건삼수TTR적선취방법,병통과실례진일보묘술해선취방법.렬공차재설비재실험실적장시간은정운행증명해삼수선취방법적정학성.
