内燃机
內燃機
내연궤
INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2014年
5期
45-47,52
,共4页
柴油机%噪声源识别%波束形成
柴油機%譟聲源識彆%波束形成
시유궤%조성원식별%파속형성
基于除自谱的互谱延时求和波束形成方法,进行某柴油机全负荷额定转速工况的噪声源识别台架试验,结果表明,发动机缸体、油底壳、空气压缩机是其最主要的噪声源,为进一步制定有效的降噪方案指明方向.
基于除自譜的互譜延時求和波束形成方法,進行某柴油機全負荷額定轉速工況的譟聲源識彆檯架試驗,結果錶明,髮動機缸體、油底殼、空氣壓縮機是其最主要的譟聲源,為進一步製定有效的降譟方案指明方嚮.
기우제자보적호보연시구화파속형성방법,진행모시유궤전부하액정전속공황적조성원식별태가시험,결과표명,발동궤항체、유저각、공기압축궤시기최주요적조성원,위진일보제정유효적강조방안지명방향.
