路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2014年
5期
44-48
,共5页
俞红光%刘泽%童庆%陈建荣
俞紅光%劉澤%童慶%陳建榮
유홍광%류택%동경%진건영
端承拱%摩擦拱%抗滑桩%桩间距
耑承拱%摩抆拱%抗滑樁%樁間距
단승공%마찰공%항활장%장간거
end bearing arch%frictional arch%anti-sliding pile%pile spacing
基于摩尔-库仑强度准则和桩间静力平衡条件,考虑土拱拱脚不同的作用位置,分别建立了摩擦拱和端承拱条件下的桩间距计算方法,提出了合理桩间距的确定方法,并进行了实例分析.研究结果表明:考虑不同土拱拱脚作用位置时,由于桩间距计算结果不同,合理桩间距应取两者中的较小者并考虑适当的安全系数.
基于摩爾-庫崙彊度準則和樁間靜力平衡條件,攷慮土拱拱腳不同的作用位置,分彆建立瞭摩抆拱和耑承拱條件下的樁間距計算方法,提齣瞭閤理樁間距的確定方法,併進行瞭實例分析.研究結果錶明:攷慮不同土拱拱腳作用位置時,由于樁間距計算結果不同,閤理樁間距應取兩者中的較小者併攷慮適噹的安全繫數.
기우마이-고륜강도준칙화장간정력평형조건,고필토공공각불동적작용위치,분별건립료마찰공화단승공조건하적장간거계산방법,제출료합리장간거적학정방법,병진행료실례분석.연구결과표명:고필불동토공공각작용위치시,유우장간거계산결과불동,합리장간거응취량자중적교소자병고필괄당적안전계수.
