国防交通工程与技术
國防交通工程與技術
국방교통공정여기술
TRAFFIC ENGINEERING AND TECHNOLOGY FOR NATIONAL DEFENCE
2014年
5期
25-28,21
,共5页
PBL剪力件%极限承载力%有限元分析%贯通钢筋
PBL剪力件%極限承載力%有限元分析%貫通鋼觔
PBL전력건%겁한승재력%유한원분석%관통강근
PBL剪力连接件是一种新型的剪力连接件,具有承载力高、延性好和抗疲劳性能强的优点.进行了1组PBL剪力连接件的试验研究,验证了有限元分析模型的可靠性.通过进行4组共13个不同的PBL试件有限元分析,结果表明:混凝土的强度和加贯通钢筋对其承载力的影响最为明显,钢板的厚度和钢板孔径的大小对其承载力影响不明显.
PBL剪力連接件是一種新型的剪力連接件,具有承載力高、延性好和抗疲勞性能彊的優點.進行瞭1組PBL剪力連接件的試驗研究,驗證瞭有限元分析模型的可靠性.通過進行4組共13箇不同的PBL試件有限元分析,結果錶明:混凝土的彊度和加貫通鋼觔對其承載力的影響最為明顯,鋼闆的厚度和鋼闆孔徑的大小對其承載力影響不明顯.
PBL전력련접건시일충신형적전력련접건,구유승재력고、연성호화항피로성능강적우점.진행료1조PBL전력련접건적시험연구,험증료유한원분석모형적가고성.통과진행4조공13개불동적PBL시건유한원분석,결과표명:혼응토적강도화가관통강근대기승재력적영향최위명현,강판적후도화강판공경적대소대기승재력영향불명현.
