铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2014年
9期
88-92
,共5页
马士伟%韩学诠%廖凯%杜俊
馬士偉%韓學詮%廖凱%杜俊
마사위%한학전%료개%두준
软弱围岩隧道%防塌方%实时监测%预警标准
軟弱圍巖隧道%防塌方%實時鑑測%預警標準
연약위암수도%방탑방%실시감측%예경표준
soft and weak surrounding rock tunnel%anti-collapse%real-time monitoring warning standards
研究目的:隧道事故统计分析表明,塌方发生数量和导致的人员伤亡远高于其他隧道灾害事故.在隧道施工中实现塌方前预警,可大大减少隧道塌方危害.而合理确定隧道塌方预警标准是实现软弱围岩隧道防塌方预警的关键,目前国内外未见成功的报道.因此,需要对隧道防塌方预警标准进行研究,以指导隧道安全施工.研究结论:(1)隧道变形量与水文地质条件、施工工法、施工进度等因素有关,目前规范中的标准值不适合直接应用于隧道塌方预警;(2)软弱围岩隧道防塌方实时监测不同于常规监测,关注的重点是拱顶相对于隧道底部或边墙的相对变形,因此采用相对变形量进行防塌方预警是可行的;(3)隧道防塌方实时监测预警基准值要根据目前规范位移限值、类似工程实测位移最大值和所在隧道工程实测数据综合确定;(4)现场试验表明,本文确定的隧道塌方预警基准值能满足隧道防塌方监测预警的需要,研究成果可应用于大断面软弱围岩隧道施工中.
研究目的:隧道事故統計分析錶明,塌方髮生數量和導緻的人員傷亡遠高于其他隧道災害事故.在隧道施工中實現塌方前預警,可大大減少隧道塌方危害.而閤理確定隧道塌方預警標準是實現軟弱圍巖隧道防塌方預警的關鍵,目前國內外未見成功的報道.因此,需要對隧道防塌方預警標準進行研究,以指導隧道安全施工.研究結論:(1)隧道變形量與水文地質條件、施工工法、施工進度等因素有關,目前規範中的標準值不適閤直接應用于隧道塌方預警;(2)軟弱圍巖隧道防塌方實時鑑測不同于常規鑑測,關註的重點是拱頂相對于隧道底部或邊牆的相對變形,因此採用相對變形量進行防塌方預警是可行的;(3)隧道防塌方實時鑑測預警基準值要根據目前規範位移限值、類似工程實測位移最大值和所在隧道工程實測數據綜閤確定;(4)現場試驗錶明,本文確定的隧道塌方預警基準值能滿足隧道防塌方鑑測預警的需要,研究成果可應用于大斷麵軟弱圍巖隧道施工中.
연구목적:수도사고통계분석표명,탑방발생수량화도치적인원상망원고우기타수도재해사고.재수도시공중실현탑방전예경,가대대감소수도탑방위해.이합리학정수도탑방예경표준시실현연약위암수도방탑방예경적관건,목전국내외미견성공적보도.인차,수요대수도방탑방예경표준진행연구,이지도수도안전시공.연구결론:(1)수도변형량여수문지질조건、시공공법、시공진도등인소유관,목전규범중적표준치불괄합직접응용우수도탑방예경;(2)연약위암수도방탑방실시감측불동우상규감측,관주적중점시공정상대우수도저부혹변장적상대변형,인차채용상대변형량진행방탑방예경시가행적;(3)수도방탑방실시감측예경기준치요근거목전규범위이한치、유사공정실측위이최대치화소재수도공정실측수거종합학정;(4)현장시험표명,본문학정적수도탑방예경기준치능만족수도방탑방감측예경적수요,연구성과가응용우대단면연약위암수도시공중.
