隧道建设
隧道建設
수도건설
TUNNEL CONSTRUCTION
2014年
9期
857-861
,共5页
闵凡路%姜腾%魏代伟%张亚洲
閔凡路%薑騰%魏代偉%張亞洲
민범로%강등%위대위%장아주
水下隧道%泥水盾构%带压开舱%泥膜%泥浆配制
水下隧道%泥水盾構%帶壓開艙%泥膜%泥漿配製
수하수도%니수순구%대압개창%니막%니장배제
underwater tunnel%slurry shield%hyperbaric condition%filter membrane%slurry preparation
在水下盾构隧道的建设中难免会出现盾构停机进行开舱检修的情况,带压开舱是目前水下隧道开舱常用的方法之一.然而,如何调整泥浆使其在开挖面上形成泥膜对开挖面稳定更有利,是工程界极为关注的问题.结合南京长江隧道工程在砾砂地层中的带压开舱作业,开展泥浆配制及成膜实验研究.提出先以低密度、低黏度的泥浆形成渗透带,再以较高密度、高黏度的泥浆形成泥皮型泥膜的2步调整的泥浆方案,并在现场带压开舱作业中进行了应用,形成了气密性良好的泥膜,保障了开挖面的稳定,对今后类似的泥水盾构开舱时的泥浆配制有重要参考意义.
在水下盾構隧道的建設中難免會齣現盾構停機進行開艙檢脩的情況,帶壓開艙是目前水下隧道開艙常用的方法之一.然而,如何調整泥漿使其在開挖麵上形成泥膜對開挖麵穩定更有利,是工程界極為關註的問題.結閤南京長江隧道工程在礫砂地層中的帶壓開艙作業,開展泥漿配製及成膜實驗研究.提齣先以低密度、低黏度的泥漿形成滲透帶,再以較高密度、高黏度的泥漿形成泥皮型泥膜的2步調整的泥漿方案,併在現場帶壓開艙作業中進行瞭應用,形成瞭氣密性良好的泥膜,保障瞭開挖麵的穩定,對今後類似的泥水盾構開艙時的泥漿配製有重要參攷意義.
재수하순구수도적건설중난면회출현순구정궤진행개창검수적정황,대압개창시목전수하수도개창상용적방법지일.연이,여하조정니장사기재개알면상형성니막대개알면은정경유리,시공정계겁위관주적문제.결합남경장강수도공정재력사지층중적대압개창작업,개전니장배제급성막실험연구.제출선이저밀도、저점도적니장형성삼투대,재이교고밀도、고점도적니장형성니피형니막적2보조정적니장방안,병재현장대압개창작업중진행료응용,형성료기밀성량호적니막,보장료개알면적은정,대금후유사적니수순구개창시적니장배제유중요삼고의의.
