中国铁路
中國鐵路
중국철로
CHINESE RAILWAYS
2014年
10期
38-41
,共4页
李鹏%吴仁涛%徐晓龙%王晓敏%陈辉
李鵬%吳仁濤%徐曉龍%王曉敏%陳輝
리붕%오인도%서효룡%왕효민%진휘
铝合金%7N01%焊接接头%疲劳%腐蚀%蚀坑%介质浓度%pH值
鋁閤金%7N01%銲接接頭%疲勞%腐蝕%蝕坑%介質濃度%pH值
려합금%7N01%한접접두%피로%부식%식갱%개질농도%pH치
通过成组法和升降法对A7N01S-T5铝合金焊接接头在NaCl溶液中的腐蚀疲劳性能进行研究,主要考察介质浓度和pH值对条件腐蚀疲劳极限的影响.结果表明,介质浓度的增加和pH值的降低会导致焊接接头腐蚀疲劳极限的降低.焊接接头的腐蚀疲劳断口呈现疲劳条带和解理共存的形貌,微观形貌观察表明,腐蚀疲劳裂纹萌生于表面腐蚀坑,在交变载荷作用下,蚀坑深度和表面积迅速增加,当蚀坑增大到临界尺寸时,由于蚀坑应力集中,在交变应力持续作用下,短裂纹作为相邻点蚀坑间的“桥梁”,最终导致腐蚀疲劳裂纹形成、扩展,直至断裂.
通過成組法和升降法對A7N01S-T5鋁閤金銲接接頭在NaCl溶液中的腐蝕疲勞性能進行研究,主要攷察介質濃度和pH值對條件腐蝕疲勞極限的影響.結果錶明,介質濃度的增加和pH值的降低會導緻銲接接頭腐蝕疲勞極限的降低.銲接接頭的腐蝕疲勞斷口呈現疲勞條帶和解理共存的形貌,微觀形貌觀察錶明,腐蝕疲勞裂紋萌生于錶麵腐蝕坑,在交變載荷作用下,蝕坑深度和錶麵積迅速增加,噹蝕坑增大到臨界呎吋時,由于蝕坑應力集中,在交變應力持續作用下,短裂紋作為相鄰點蝕坑間的“橋樑”,最終導緻腐蝕疲勞裂紋形成、擴展,直至斷裂.
통과성조법화승강법대A7N01S-T5려합금한접접두재NaCl용액중적부식피로성능진행연구,주요고찰개질농도화pH치대조건부식피로겁한적영향.결과표명,개질농도적증가화pH치적강저회도치한접접두부식피로겁한적강저.한접접두적부식피로단구정현피로조대화해리공존적형모,미관형모관찰표명,부식피로렬문맹생우표면부식갱,재교변재하작용하,식갱심도화표면적신속증가,당식갱증대도림계척촌시,유우식갱응력집중,재교변응력지속작용하,단렬문작위상린점식갱간적“교량”,최종도치부식피로렬문형성、확전,직지단렬.
