科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2014年
26期
286-292
,共7页
砂卵石层%PBA工法%暗挖车站%监控量测
砂卵石層%PBA工法%暗挖車站%鑑控量測
사란석층%PBA공법%암알차참%감공량측
sand cobble stratum%PBA method%underground excavation subway station%monitoring and measurement
北京地铁7号线达官营站主体结构为地下两层直墙三连拱结构,采用PBA工法施工.车站跨度大,PBA工法施工转换多,且车站位于砂卵石地层中,周边情况复杂,施工难度大,风险高.结合工程实例进行剖析,通过监控量测技术分析,证明通过详细的环境调查及精心的施工部署,复杂条件下地铁暗挖车站PBA工法施工的可行性,并为今后类似工程施工提供参考借鉴.
北京地鐵7號線達官營站主體結構為地下兩層直牆三連拱結構,採用PBA工法施工.車站跨度大,PBA工法施工轉換多,且車站位于砂卵石地層中,週邊情況複雜,施工難度大,風險高.結閤工程實例進行剖析,通過鑑控量測技術分析,證明通過詳細的環境調查及精心的施工部署,複雜條件下地鐵暗挖車站PBA工法施工的可行性,併為今後類似工程施工提供參攷藉鑒.
북경지철7호선체관영참주체결구위지하량층직장삼련공결구,채용PBA공법시공.차참과도대,PBA공법시공전환다,차차참위우사란석지층중,주변정황복잡,시공난도대,풍험고.결합공정실례진행부석,통과감공량측기술분석,증명통과상세적배경조사급정심적시공부서,복잡조건하지철암알차참PBA공법시공적가행성,병위금후유사공정시공제공삼고차감.
