CAJ | 학술논문

针对目前国内工程机械使用的可更换三角形履带车轮，多采用刚性减震，减震能力和适应路况能力不足的问题，提出了一种具有弹簧阻尼减震功能的可更换三角形履带车轮结构。为了满足车辆对高通过性与高机动性等性能的要求，采用结构优化方法完成了对三角形履带车轮结构轻量化设计，结果表明，在结构性能和成本两个方面，新方案相对于原方案更优。
침대목전국내공정궤계사용적가경환삼각형리대차륜，다채용강성감진，감진능력화괄응로황능력불족적문제，제출료일충구유탄황조니감진공능적가경환삼각형리대차륜결구。위료만족차량대고통과성여고궤동성등성능적요구，채용결구우화방법완성료대삼각형리대차륜결구경양화설계，결과표명，재결구성능화성본량개방면，신방안상대우원방안경우。