信息通信
信息通信
신식통신
XINXI TONGXIN
2014年
10期
28-29
,共2页
自适应卡尔曼滤波%信号幅度%载波跟踪%GNSS
自適應卡爾曼濾波%信號幅度%載波跟蹤%GNSS
자괄응잡이만려파%신호폭도%재파근종%GNSS
利用卡尔曼滤波实现信号跟踪的导航接收机在城市等信号容易被遮挡的环境中,由于遮挡造成信号功率不同程度的衰减,接收机的跟踪精度会有所下降。在此背景下,文章提出一种载波跟踪环路的设计模型,利用自适应渐消滤波和卡尔曼滤波相结合的方法,使滤波器在先验信息不完整或者噪声统计特性不准确时仍接近最优。仿真结果表明在特定场景下,提出的方案较传统方案跟踪精度和稳定度有显著提高。
利用卡爾曼濾波實現信號跟蹤的導航接收機在城市等信號容易被遮擋的環境中,由于遮擋造成信號功率不同程度的衰減,接收機的跟蹤精度會有所下降。在此揹景下,文章提齣一種載波跟蹤環路的設計模型,利用自適應漸消濾波和卡爾曼濾波相結閤的方法,使濾波器在先驗信息不完整或者譟聲統計特性不準確時仍接近最優。倣真結果錶明在特定場景下,提齣的方案較傳統方案跟蹤精度和穩定度有顯著提高。
이용잡이만려파실현신호근종적도항접수궤재성시등신호용역피차당적배경중,유우차당조성신호공솔불동정도적쇠감,접수궤적근종정도회유소하강。재차배경하,문장제출일충재파근종배로적설계모형,이용자괄응점소려파화잡이만려파상결합적방법,사려파기재선험신식불완정혹자조성통계특성불준학시잉접근최우。방진결과표명재특정장경하,제출적방안교전통방안근종정도화은정도유현저제고。