CAJ | 학술논문

该自动限载装置，实现的是汽车载重的静态测量，而非动态测量，有着载重称量更为准确，限载效果更为良好的突出表现。限载系统运用压力传感器、单片机处理及速度传感器结合汽车自身的系统，能够实现准确的限载目的。车辆载货时都是在静止状态下进行的，所以车辆限载只需测量汽车静止时的载重即可。我们的系统是在发动机启动且速度低于某一设定值时，进行测量的；当汽车的速度高于设定值时，由于路面的复杂性及车辆本身对测量结果产生的影响，即使此时载重值超过预先设定的标准，汽车仍旧可以正常行驶。与汽车本身自带的速度传感器系统结合，可以实现控制准确性上和经济上的双重收益，以达到推广应用于实际的目的，产生实际的经济价值。
해자동한재장치，실현적시기차재중적정태측량，이비동태측량，유착재중칭량경위준학，한재효과경위량호적돌출표현。한재계통운용압력전감기、단편궤처리급속도전감기결합기차자신적계통，능구실현준학적한재목적。차량재화시도시재정지상태하진행적，소이차량한재지수측량기차정지시적재중즉가。아문적계통시재발동궤계동차속도저우모일설정치시，진행측량적；당기차적속도고우설정치시，유우로면적복잡성급차량본신대측량결과산생적영향，즉사차시재중치초과예선설정적표준，기차잉구가이정상행사。여기차본신자대적속도전감기계통결합，가이실현공제준학성상화경제상적쌍중수익，이체도추엄응용우실제적목적，산생실제적경제개치。