供水技术
供水技術
공수기술
WATER TECHNOLOGY
2014年
5期
8-12,17
,共6页
取水泵站%泵站设计%水泵选型%离心泵%工况
取水泵站%泵站設計%水泵選型%離心泵%工況
취수빙참%빙참설계%수빙선형%리심빙%공황
建立了水泵定速运行和调速运行条件下的选泵模型,并通过实例应用对模型特点进行了分析.分析结果表明,对于有2条输水干管的城市取水泵站,当其中1条输水干管出现事故时,泵站所承担的水头损失将比正常运行时的水头损失高0.96倍;采用水泵定速运行方案选泵时,所选离心泵的Q-H特性曲线是陡降型的;采用水泵调速运行方案选泵时,应以泵站1条输水干管出现事故时的工况作为选泵依据.但是,在泵站正常运行时,水泵调速后的总流量仅能满足0.5～0.7倍的泵站设计流量,需要再选1台水泵并联工作.
建立瞭水泵定速運行和調速運行條件下的選泵模型,併通過實例應用對模型特點進行瞭分析.分析結果錶明,對于有2條輸水榦管的城市取水泵站,噹其中1條輸水榦管齣現事故時,泵站所承擔的水頭損失將比正常運行時的水頭損失高0.96倍;採用水泵定速運行方案選泵時,所選離心泵的Q-H特性麯線是陡降型的;採用水泵調速運行方案選泵時,應以泵站1條輸水榦管齣現事故時的工況作為選泵依據.但是,在泵站正常運行時,水泵調速後的總流量僅能滿足0.5～0.7倍的泵站設計流量,需要再選1檯水泵併聯工作.
건립료수빙정속운행화조속운행조건하적선빙모형,병통과실례응용대모형특점진행료분석.분석결과표명,대우유2조수수간관적성시취수빙참,당기중1조수수간관출현사고시,빙참소승담적수두손실장비정상운행시적수두손실고0.96배;채용수빙정속운행방안선빙시,소선리심빙적Q-H특성곡선시두강형적;채용수빙조속운행방안선빙시,응이빙참1조수수간관출현사고시적공황작위선빙의거.단시,재빙참정상운행시,수빙조속후적총류량부능만족0.5～0.7배적빙참설계류량,수요재선1태수빙병련공작.
