CAJ | 학술논문

基于乌东德双曲拱坝的特定工程地质条件,采用三维地质力学模型试验技术,通过重度超载的方法,研究了坝体和坝基、坝肩从加荷到破坏的整个过程与整体稳定性.依据相似理论,按照1:300比例对大坝基础及两岸坝肩山体的岩体力学特性、不连续结构面和层面、双曲拱坝坝型等进行了相似模拟,研究了拱坝及基础的变形特征、失稳破坏过程、破坏形态以及超载能力,对拱坝与地基整体稳定安全度进行了评价.通过分析拱坝在正常蓄水位和超载作用下的位移场、坝体和坝肩的变形及其分布特征、内部断层典型测点的相对位移,对拱坝坝体和坝基失稳前后裂缝发展的全过程及其破坏机制进行了研究.试验结果表明:在设计荷载作用下,坝体及左右岸坝肩变形稳定,变形呈线性特征;综合位移应变测试结果及超载破坏模式定性描述,认为上游坝踵起裂安全度K1=1.7～2.0,非线性开始安全度K2 =3.5 ～4.0,拱坝坝肩与坝基整体稳定安全度K3=6.0 ～7.0.
기우오동덕쌍곡공패적특정공정지질조건,채용삼유지질역학모형시험기술,통과중도초재적방법,연구료패체화패기、패견종가하도파배적정개과정여정체은정성.의거상사이론,안조1:300비례대대패기출급량안패견산체적암체역학특성、불련속결구면화층면、쌍곡공패패형등진행료상사모의,연구료공패급기출적변형특정、실은파배과정、파배형태이급초재능력,대공패여지기정체은정안전도진행료평개.통과분석공패재정상축수위화초재작용하적위이장、패체화패견적변형급기분포특정、내부단층전형측점적상대위이,대공패패체화패기실은전후렬봉발전적전과정급기파배궤제진행료연구.시험결과표명:재설계하재작용하,패체급좌우안패견변형은정,변형정선성특정;종합위이응변측시결과급초재파배모식정성묘술,인위상유패종기렬안전도K1=1.7～2.0,비선성개시안전도K2 =3.5 ～4.0,공패패견여패기정체은정안전도K3=6.0 ～7.0.