机械研究与应用
機械研究與應用
궤계연구여응용
MECHANICAL RESEARCH & APPLICATION
2014年
5期
105-107,111
,共4页
许汝炜%罗康%邓成中%王强
許汝煒%囉康%鄧成中%王彊
허여위%라강%산성중%왕강
机构惯性力%三维工程设计软件%Creo2. 0
機構慣性力%三維工程設計軟件%Creo2. 0
궤구관성력%삼유공정설계연건%Creo2. 0
mechanism inertial force%3D software for engineering design%Creo2. 0
工程应用中机构惯性力的求解对于机构动力学的分析与综合意义重大,但过程比较复杂。以 Creo2.0三维工程软件为例,开发出一种新的求解机构惯性力的简便方法。即首先构造一个可转动的机架,铰接在原机架上;然后,令此虚拟机架失去一个自由度,若让其上的机构进行运动仿真,便可从铰接处直接求取机构的总惯性力。通过一个工程实例,验证了该种方法的正确性和有效性。
工程應用中機構慣性力的求解對于機構動力學的分析與綜閤意義重大,但過程比較複雜。以 Creo2.0三維工程軟件為例,開髮齣一種新的求解機構慣性力的簡便方法。即首先構造一箇可轉動的機架,鉸接在原機架上;然後,令此虛擬機架失去一箇自由度,若讓其上的機構進行運動倣真,便可從鉸接處直接求取機構的總慣性力。通過一箇工程實例,驗證瞭該種方法的正確性和有效性。
공정응용중궤구관성력적구해대우궤구동역학적분석여종합의의중대,단과정비교복잡。이 Creo2.0삼유공정연건위례,개발출일충신적구해궤구관성력적간편방법。즉수선구조일개가전동적궤가,교접재원궤가상;연후,령차허의궤가실거일개자유도,약양기상적궤구진행운동방진,편가종교접처직접구취궤구적총관성력。통과일개공정실례,험증료해충방법적정학성화유효성。
It is significant but complicated to obtain mechanism inertial force for the analysis and synthesis of mechanism dy-namics. Based on Creo2. 0 3D engineering software, this article developed new technique to solve the above mentioned prob-lem. First, a rotatable frame is constructed which is hinged on the original frame; and then, we make the virtual frame lose a degree of freedom, if the mechanism motion is simulated, we can directly calculate the total inertial force from the hinge. A project example verifies the correctness and effectiveness of this method.