控制工程
控製工程
공제공정
CONTROL ENGINEERING OF CHINA
2014年
5期
621-627
,共7页
王耀南%周翔%易迪华%申永鹏
王耀南%週翔%易迪華%申永鵬
왕요남%주상%역적화%신영붕
增程式电动汽车%自校正%变结构%模糊控制%能量管理%Cruise
增程式電動汽車%自校正%變結構%模糊控製%能量管理%Cruise
증정식전동기차%자교정%변결구%모호공제%능량관리%Cruise
range extender electric vehicle%self-adaptive%variable structure%fuzzy control%energy management%cruise
针对增程式纯电动汽车的结构,为了提高燃油效率保证燃油经济性、限制充放电电流、延长电池使用寿命,提出了一种基于自校正变结构模糊的增程器控制策略.综合考虑电池电量SOC及其变化率、驱动电机功率需求,通过模糊控制调整增程器的输出功率进行能量分配.首先根据SOC值与驱动电机功率需求设计多输入单输出模糊控制器,输出量为增程器的功率;其次根据SOC值将电池状态分为充电模式与放电模式,对不同模式制定不同的模糊控制规则,进行模糊控制器的变结构设计;再次根据SOC值的变化率进行自校正设计,通过限制SOC变化率实现对电池充放电电流的限制,达到对电池的保护功能;最后通过Cruise仿真软件和台架测试对该控制策略进行仿真验证,结果表明燃油经济性以及电池寿命均得到有效提升.
針對增程式純電動汽車的結構,為瞭提高燃油效率保證燃油經濟性、限製充放電電流、延長電池使用壽命,提齣瞭一種基于自校正變結構模糊的增程器控製策略.綜閤攷慮電池電量SOC及其變化率、驅動電機功率需求,通過模糊控製調整增程器的輸齣功率進行能量分配.首先根據SOC值與驅動電機功率需求設計多輸入單輸齣模糊控製器,輸齣量為增程器的功率;其次根據SOC值將電池狀態分為充電模式與放電模式,對不同模式製定不同的模糊控製規則,進行模糊控製器的變結構設計;再次根據SOC值的變化率進行自校正設計,通過限製SOC變化率實現對電池充放電電流的限製,達到對電池的保護功能;最後通過Cruise倣真軟件和檯架測試對該控製策略進行倣真驗證,結果錶明燃油經濟性以及電池壽命均得到有效提升.
침대증정식순전동기차적결구,위료제고연유효솔보증연유경제성、한제충방전전류、연장전지사용수명,제출료일충기우자교정변결구모호적증정기공제책략.종합고필전지전량SOC급기변화솔、구동전궤공솔수구,통과모호공제조정증정기적수출공솔진행능량분배.수선근거SOC치여구동전궤공솔수구설계다수입단수출모호공제기,수출량위증정기적공솔;기차근거SOC치장전지상태분위충전모식여방전모식,대불동모식제정불동적모호공제규칙,진행모호공제기적변결구설계;재차근거SOC치적변화솔진행자교정설계,통과한제SOC변화솔실현대전지충방전전류적한제,체도대전지적보호공능;최후통과Cruise방진연건화태가측시대해공제책략진행방진험증,결과표명연유경제성이급전지수명균득도유효제승.
