规划师
規劃師
규화사
PLANNERS
2014年
10期
30-34
,共5页
王成芳%孙一民%张春阳%黄烨勍%李敏稚
王成芳%孫一民%張春暘%黃燁勍%李敏稚
왕성방%손일민%장춘양%황엽경%리민치
轨道交通站点地区%节点%场所%城市设计
軌道交通站點地區%節點%場所%城市設計
궤도교통참점지구%절점%장소%성시설계
Rail station area%Node%Place%Urban design
城市轨道交通站点地区具备“节点-场所”的双重特性。研究结合南海区新型公共交通系统六站点周边(上盖)建筑概念方案设计，尝试提出基于轨道交通站点地区的“节点-场所”双重特性的规划设计思路，通过从与公共中心耦合的角度分析轨道交通站点在城市和交通链中的功能定位、从轨道交通站点的多重属性优化用地交通布局以及不同空间尺度下用地空间形态调控三个方面的规划设计实践，探讨实现轨道交通站点地区社会、经济和空间等综合效益最大化的途径。
城市軌道交通站點地區具備“節點-場所”的雙重特性。研究結閤南海區新型公共交通繫統六站點週邊(上蓋)建築概唸方案設計，嘗試提齣基于軌道交通站點地區的“節點-場所”雙重特性的規劃設計思路，通過從與公共中心耦閤的角度分析軌道交通站點在城市和交通鏈中的功能定位、從軌道交通站點的多重屬性優化用地交通佈跼以及不同空間呎度下用地空間形態調控三箇方麵的規劃設計實踐，探討實現軌道交通站點地區社會、經濟和空間等綜閤效益最大化的途徑。
성시궤도교통참점지구구비“절점-장소”적쌍중특성。연구결합남해구신형공공교통계통륙참점주변(상개)건축개념방안설계，상시제출기우궤도교통참점지구적“절점-장소”쌍중특성적규화설계사로，통과종여공공중심우합적각도분석궤도교통참점재성시화교통련중적공능정위、종궤도교통참점적다중속성우화용지교통포국이급불동공간척도하용지공간형태조공삼개방면적규화설계실천，탐토실현궤도교통참점지구사회、경제화공간등종합효익최대화적도경。
Rail station area has “node-place” double characters. In the architectural design of Nanhai public transportation stations, the paper raises “node-place” concept, studies the role of rail station as a public activity center, improves land use layout and spatial morphology at dif erent scales, and explores ways of achieving the optimal social, economic, and spatial benefits of rail stations.
