舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2014年
10期
9-12
,共4页
刘猛%张新宇%王骁%王作超%石爱国
劉猛%張新宇%王驍%王作超%石愛國
류맹%장신우%왕효%왕작초%석애국
大风浪%转向%稳性%风险评估
大風浪%轉嚮%穩性%風險評估
대풍랑%전향%은성%풍험평고
heavy wind and sea%veering%stability%risk evaluation
目前大风浪转向问题一直是困扰航海界的难题。航海实践中,舰船指挥员多根据自身航海经验进行转向操作,风险较大。本文计算舰船转向过程中遭遇横浪时的倾覆力矩以及风倾力矩,在计算中考虑突风因素的影响,最终借助稳性衡准数对转向中的倾覆风险进行定量评估,以便舰船指挥员在选择大风浪转向方案时,能够做出更为合理的决策,从而提高大风浪中舰船航行的安全性。
目前大風浪轉嚮問題一直是睏擾航海界的難題。航海實踐中,艦船指揮員多根據自身航海經驗進行轉嚮操作,風險較大。本文計算艦船轉嚮過程中遭遇橫浪時的傾覆力矩以及風傾力矩,在計算中攷慮突風因素的影響,最終藉助穩性衡準數對轉嚮中的傾覆風險進行定量評估,以便艦船指揮員在選擇大風浪轉嚮方案時,能夠做齣更為閤理的決策,從而提高大風浪中艦船航行的安全性。
목전대풍랑전향문제일직시곤우항해계적난제。항해실천중,함선지휘원다근거자신항해경험진행전향조작,풍험교대。본문계산함선전향과정중조우횡랑시적경복력구이급풍경력구,재계산중고필돌풍인소적영향,최종차조은성형준수대전향중적경복풍험진행정량평고,이편함선지휘원재선택대풍랑전향방안시,능구주출경위합리적결책,종이제고대풍랑중함선항행적안전성。
For a long time, veering of navigating ship in heavy wind and sea is an issue that navigation circle has to confront. It′s risky to veer according to captain′s experience which is common in practice. And this paper calculates the overturning moment and wind heeling moment, and takes the effect of gust into consideration when calculating wind heeling moment. Then the quantitative evaluation of risks of veering is adopted in this page by calculating stability criterion numeral. Based on this, the captain can make more reasonable decision so that ship′s safety of veering in wave will be improved.