航空科学技术
航空科學技術
항공과학기술
AERONAUTICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY
2014年
10期
59-63
,共5页
李永寿%谢强%程卫真
李永壽%謝彊%程衛真
리영수%사강%정위진
直升机%桨叶%载荷校准%解耦
直升機%槳葉%載荷校準%解耦
직승궤%장협%재하교준%해우
本文围绕直升机桨叶载荷校准试验中出现的摆-挥、挥-摆耦合问题,阐释了一种快速、高效的摆-挥、挥-摆解耦方法。该方法通过建立摆振方向加载角度与挥舞电桥输出电压之间线性拟合关系实现摆-挥解耦,并通过计算挥-摆耦合系数,估算、调整摆振单片位置实现挥-摆解耦。最后,本文以某型直升机桨叶载荷校准试验的解耦结果、校准曲线和载荷方程,验证了该解耦方法的正确性和有效性。
本文圍繞直升機槳葉載荷校準試驗中齣現的襬-揮、揮-襬耦閤問題,闡釋瞭一種快速、高效的襬-揮、揮-襬解耦方法。該方法通過建立襬振方嚮加載角度與揮舞電橋輸齣電壓之間線性擬閤關繫實現襬-揮解耦,併通過計算揮-襬耦閤繫數,估算、調整襬振單片位置實現揮-襬解耦。最後,本文以某型直升機槳葉載荷校準試驗的解耦結果、校準麯線和載荷方程,驗證瞭該解耦方法的正確性和有效性。
본문위요직승궤장협재하교준시험중출현적파-휘、휘-파우합문제,천석료일충쾌속、고효적파-휘、휘-파해우방법。해방법통과건립파진방향가재각도여휘무전교수출전압지간선성의합관계실현파-휘해우,병통과계산휘-파우합계수,고산、조정파진단편위치실현휘-파해우。최후,본문이모형직승궤장협재하교준시험적해우결과、교준곡선화재하방정,험증료해해우방법적정학성화유효성。