航空科学技术
航空科學技術
항공과학기술
AERONAUTICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY
2014年
10期
33-36
,共4页
飞机性能%客舱释压%化学氧气瓶%航路最低安全高度%超障分析
飛機性能%客艙釋壓%化學氧氣瓶%航路最低安全高度%超障分析
비궤성능%객창석압%화학양기병%항로최저안전고도%초장분석
airplane performance%cabin depressurization%chemical oxygen generator%minimun enroute altitude%obstacle clearance analysis
本文引述了中国民航规章关于客舱释压后为机组成员及旅客供氧的要求，以空客A320-214机型执飞丽江-昆明航段为例，采用飞机性能软件，计算飞机航路客舱释压后紧急下降性能；使用有效地形数据源，获得航路最低安全高度。通过超障分析，方案论证，最终选择设置决断点及偏置航路飞行的方法，设计航路客舱释压应急逃离程序，以满足航路客舱释压后飞机安全飞行的目的。
本文引述瞭中國民航規章關于客艙釋壓後為機組成員及旅客供氧的要求，以空客A320-214機型執飛麗江-昆明航段為例，採用飛機性能軟件，計算飛機航路客艙釋壓後緊急下降性能；使用有效地形數據源，穫得航路最低安全高度。通過超障分析，方案論證，最終選擇設置決斷點及偏置航路飛行的方法，設計航路客艙釋壓應急逃離程序，以滿足航路客艙釋壓後飛機安全飛行的目的。
본문인술료중국민항규장관우객창석압후위궤조성원급여객공양적요구，이공객A320-214궤형집비려강-곤명항단위례，채용비궤성능연건，계산비궤항로객창석압후긴급하강성능；사용유효지형수거원，획득항로최저안전고도。통과초장분석，방안론증，최종선택설치결단점급편치항로비행적방법，설계항로객창석압응급도리정서，이만족항로객창석압후비궤안전비행적목적。
This article presented the cabin crew and passenger oxygen requirements after cabin depressurization according to CCAR regulations. Taking a lfight from ZPLJ to ZPPP with A320-214 lfeet as an example, it calculated the airplane emergency descent performance by using airplane performance software; Obtained enroute minimun altitude by using effective relief data. After obstacling clearance analysis and methods demonstration, an enroute cabin depressurization emergency procedure by setting a decision point and deviating lfight from original route was designed, which can ensure a safe lfight after cabin depressirazation.
