低温建筑技术
低溫建築技術
저온건축기술
LOW TEMPERATURE ARCHITECTURE TECHNOLOGY
2014年
10期
125-126,136
,共3页
高桩码头%桩台宽度%分配系数
高樁碼頭%樁檯寬度%分配繫數
고장마두%장태관도%분배계수
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利用通用有限元软件ANSYS进行高桩码头桩台宽度对水平力在排架中的分配系数的影响研究.保持其它各项参数相同,令码头宽度分别为8、12、15、20、30m,进行建模计算与分析.结果表明,在水平集中力作.用下,对于桩台宽度较大的码头,码头上部结构位移呈刚体位移特性,《高桩码头设计与施工规范》[1]适用;而对于桩台宽度较小的码头,码头上部结构位移为曲线,规范误差较大.最大分配系数规范相比建模计算结果误差可达-25.06％.
利用通用有限元軟件ANSYS進行高樁碼頭樁檯寬度對水平力在排架中的分配繫數的影響研究.保持其它各項參數相同,令碼頭寬度分彆為8、12、15、20、30m,進行建模計算與分析.結果錶明,在水平集中力作.用下,對于樁檯寬度較大的碼頭,碼頭上部結構位移呈剛體位移特性,《高樁碼頭設計與施工規範》[1]適用;而對于樁檯寬度較小的碼頭,碼頭上部結構位移為麯線,規範誤差較大.最大分配繫數規範相比建模計算結果誤差可達-25.06％.
이용통용유한원연건ANSYS진행고장마두장태관도대수평력재배가중적분배계수적영향연구.보지기타각항삼수상동,령마두관도분별위8、12、15、20、30m,진행건모계산여분석.결과표명,재수평집중력작.용하,대우장태관도교대적마두,마두상부결구위이정강체위이특성,《고장마두설계여시공규범》[1]괄용;이대우장태관도교소적마두,마두상부결구위이위곡선,규범오차교대.최대분배계수규범상비건모계산결과오차가체-25.06％.
